[汽車(chē)之家 資訊] 2010年1月20日寶馬X1 xDrive28i正式上市！此次上市僅xDrive28i一款車(chē)型，車(chē)型售價(jià)為：55.25萬(wàn)元。
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寶馬X1 xDrive28i國(guó)內(nèi)上市車(chē)型及價(jià)格 |
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車(chē)型 |
售價(jià)(萬(wàn)元) |
| xDrive28i | 55.25 |
●上市現(xiàn)場(chǎng)：
通過(guò)下面的組圖您就能理解廠商對(duì)于X1的定位，那就是中青年人的享樂(lè)主義生活車(chē)型。我們?cè)谏鲜鞋F(xiàn)場(chǎng)看到了滑雪模擬游戲、翻斗樂(lè)游戲、各種時(shí)尚的個(gè)人DIY作品等等。處處向我們傳達(dá)寶馬X1能給大家?guī)?lái)的生活。
『發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)』
『明星云集』
『新車(chē)亮相！』
『滑雪模擬游戲機(jī)』
『BMX小輪車(chē)表演』
『個(gè)性化T恤印制，我給大家報(bào)道就不去制作T恤啦，呵呵』
●上市背景：
縱觀現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)豪華緊湊及中型SUV市場(chǎng)，奧迪Q5、奔馳GLK、凱迪拉克SRX及沃爾沃XC60都是比較新的車(chē)型，而寶馬X3系列車(chē)型在這個(gè)市場(chǎng)里顯得非常的老態(tài)龍鐘，競(jìng)爭(zhēng)力并不夠。在寶馬X3換代還需陣子的情況下，作為新車(chē)型的寶馬X1是填補(bǔ)這塊市場(chǎng)的最好產(chǎn)品。
不過(guò)值得讓我們舒心的是，X1在中國(guó)的上市幾乎和海外同步，享受這款時(shí)髦車(chē)型的時(shí)間我們和外國(guó)朋友們沒(méi)差多少天。
●寶馬X1設(shè)計(jì)思路和目標(biāo)人群：
寶馬X1的設(shè)計(jì)思路是一款豪華緊湊型SUV，它首要設(shè)計(jì)目的是靈活、靈動(dòng)，與此同時(shí)把多變的空間和相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)整合在一起。目標(biāo)人群是針對(duì)25-35歲之間的高收入、對(duì)生活品質(zhì)和生活情趣有較高要求的中青年人，他們從經(jīng)濟(jì)實(shí)力上并不具備購(gòu)買(mǎi)豪華SUV的能力，但是對(duì)于時(shí)尚的車(chē)身外觀很在乎的群體。
●新車(chē)特點(diǎn)：
車(chē)身長(zhǎng)度4.45米，方形輪罩、下部細(xì)長(zhǎng)的護(hù)罩和垂直的寶馬雙腎型進(jìn)氣格柵讓X1挺有陽(yáng)剛味道的。軸距2.76米、風(fēng)阻系數(shù)為0.32?？蛇x7種車(chē)身顏色，同時(shí)寶馬還提供不少于7種內(nèi)飾顏色與5種裝飾條。
后座靠背可按40/20/40的比例分別調(diào)整，行李箱容量可在420-1350升之間切換。理論來(lái)說(shuō)，放置兩個(gè)46英寸的高爾夫袋、四付滑雪板或兩個(gè)單板滑板不成問(wèn)題。
xDrive28i裝備直列6缸汽油機(jī)采用了鎂/鋁復(fù)合材料曲軸箱、Valvetronic電子氣門(mén)管理與雙VANOS系統(tǒng)，最大輸出功率190千瓦/258馬力，標(biāo)配6檔自動(dòng)變速箱。廠商數(shù)據(jù)：xDrive28i從靜止加速至100公里/小時(shí)僅用6.8秒，最高車(chē)速205公里/小時(shí)（選裝高速套件時(shí)為230公里/小時(shí)）。
四驅(qū)系統(tǒng)方面，xDrive28i裝配了寶馬xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛屬于主要后輪驅(qū)動(dòng)為主。（關(guān)于X1的四驅(qū)性能，我們近期會(huì)測(cè)試論證）
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
『左圖Q5 右圖GLK』
由于大哥X3的老齡化，X1不得不面對(duì)高一個(gè)級(jí)別的對(duì)手挑戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)Q5、GLK、SRX和XC60都是它最強(qiáng)勁的對(duì)手，在這里有越野性出色的GLK，有公路性能無(wú)敵的Q5及新生代全能王SRX，X1的對(duì)手應(yīng)該說(shuō)非常的強(qiáng)大。如果寶馬只給X1定位在X3換代前的過(guò)渡車(chē)型還好說(shuō)，如果X3遲遲不能換代，那X1是否會(huì)像大哥X3一樣頂不住對(duì)手強(qiáng)大的攻勢(shì)，這個(gè)就不好說(shuō)了。
●上市總結(jié)：
寶馬X1此次推出可謂頂著巨大壓力，在對(duì)手緊逼之下的一個(gè)大膽之舉，對(duì)于X1未來(lái)在豪華緊湊、中型SUV市場(chǎng)的份額我們持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度。（文/汽車(chē)之家 韓路）
