在美國本土的MPV車型市場(chǎng)急劇萎縮，各個(gè)廠家都向Crossover跨界車型轉(zhuǎn)移的情況下，中國市場(chǎng)卻給予了通用別克高回報(bào)，不僅老款的GL8和之前小改升級(jí)的陸尊車型多年來都雄霸中國高端MPV市場(chǎng)，而且新款GL8也將于年底正式上市。近日我們獲得了該款車的諜照，下面我們就來先睹為快吧。
相比現(xiàn)款GL8的外形，新一代車型的設(shè)計(jì)可以說是顛覆性的，更多的融入了轎車化的流暢線條設(shè)計(jì)，大尺寸的盾型直瀑式鍍鉻水箱格柵延續(xù)了新君威、新君越XT一系列新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。菱形霧燈將車頭襯托得更加短小飽滿，長條形霧燈也很好的還原了Business Concept的設(shè)計(jì)理念。
根據(jù)概念車的尺寸參數(shù)，新車型長寬高分別為5278mm/1985mm/1809mm，軸距也達(dá)到了3198mm，與現(xiàn)款GL8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm，軸距為3079mm比較，新車型在長度和寬度上的提升非常明顯，這將對(duì)于車內(nèi)空間有著質(zhì)的改善。
車身部分的點(diǎn)睛之筆在于波浪形的第二排車窗設(shè)計(jì)，在通用旗下的歐寶Meriva新車上，我們也看到了類似的設(shè)計(jì)。它將改善車身過長的突兀感覺。
在內(nèi)飾方面，新款GL8采用和君威、君越相似的環(huán)抱式中控臺(tái)。從諜照上面我們可以發(fā)現(xiàn)全新GL8將會(huì)配備多功能方向盤、無匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車輛信息顯示儀表盤以及4個(gè)獨(dú)立高級(jí)座椅，此外第三排座椅依舊采用整體式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力配置方面，更換新發(fā)動(dòng)機(jī)將很可能成為新款車型的一項(xiàng)重點(diǎn)改進(jìn)之處。預(yù)計(jì)新一代別克GL8高配車型將配置與新一代君越一致的3.0升SIDI V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)隸屬由通用位于德國的歐寶動(dòng)力分部開發(fā)的通用HFV6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用60度夾角V6形式，雙凸輪軸24氣門結(jié)構(gòu)，全鋁合金缸體和缸蓋材質(zhì)。在進(jìn)排氣系統(tǒng)上，還采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)DVVT和電子節(jié)氣門。同時(shí)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用旗下最新的6T70六速自動(dòng)變速器。
