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保時捷也環(huán)保 Panamera配能量回收系統(tǒng)
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-06-19 06:58關注
[汽車之家 資訊] 保時捷宣布將在2011款保時捷Panamera上搭載剎車能量回收系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將用于裝備V8發(fā)動機的車型上。
新的科技將使Panamera擁有更好的燃油經(jīng)濟性，使用這套系統(tǒng)后，每100公里的油耗將減少0.7L。另外19英寸輪胎的滾動阻力也將減少，使得實際油耗僅為11.3L/100km,比現(xiàn)在的Panamera少0.9L/100km。這樣的油耗數(shù)據(jù)對于一款搭載V8發(fā)動機的豪華運動型轎車來說實屬不易。
這套系統(tǒng)將收集的剎車能量，存儲在蓄電池中。剎車能量回收系統(tǒng)的工作原理為當車輛在開始減速滑行或剎車的時候，連接車輪的發(fā)電機就會把部分多余能量轉(zhuǎn)化為電能，儲存于專門的電池組中并供車輛使用。所以有別于傳統(tǒng)車型為蓄電池充電需要發(fā)動機轉(zhuǎn)動才可以完成。利用剎車能量收集系統(tǒng)，電力的產(chǎn)生將會大幅減少燃油的消耗。
同時保時捷還將在2011款保時捷Panamera上提供自動啟/停系統(tǒng)，用于減少燃油消耗。（編譯/汽車之家 章寧）
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