在2008年11月舉辦的廣州車展上，北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理盧載萬曾公開表示過會(huì)在09年至2010年相繼推出兩個(gè)“自主品牌”車型，其中第一個(gè)編號為EFC的車型已經(jīng)上市，即現(xiàn)在的名馭，而名馭的前身即老款索納塔（EF正是代表索納塔），而同期透露的另一款編號為XDC的車型按計(jì)劃應(yīng)在2010年露面，而近期一個(gè)以老款伊蘭特編號出現(xiàn)的車型引起了筆者的關(guān)注，我們判斷這應(yīng)該就是傳聞中的北京現(xiàn)代第二款“自主品牌”車型——XDC。
XDC與EFC一樣，前兩位的英文大寫字母都代表特指車型，正如EF代表索納塔，XD其實(shí)代表著伊蘭特，而兩者后綴的字母“C”的意思是本土化改造，當(dāng)然這個(gè)本土是單指中國。
| 型式名稱： | BH7160AHEVMY轎車 |
| 廠牌： | 北京現(xiàn)代 |
| 汽車類型： | M1 |
| 車型識(shí)別方法和位置： | 永久固定在副駕駛員側(cè)B柱下方 |
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車輛制造廠名稱： |
北京現(xiàn)代汽車有限公司 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號： | G4EF |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 北京現(xiàn)代汽車有限公司 |
| 變速箱形式/擋位數(shù)： | 手動(dòng)/5 |
BH7160不算陌生，正是老款伊蘭特的目錄編號，但請注意后綴多出了“AHEV”字母，會(huì)不會(huì)就此定名還沒有準(zhǔn)確消息。動(dòng)力方面不會(huì)采用更多的先進(jìn)技術(shù)，雖然目前只出現(xiàn)了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其動(dòng)力總成與老款伊蘭特相同，其策略基本上就是名馭的翻版——充分發(fā)掘現(xiàn)有車型的價(jià)值潛力。
當(dāng)然在外觀上還是會(huì)做相應(yīng)的改動(dòng)，這方面同樣可以參考名馭，而且由立項(xiàng)時(shí)間上看，與名馭時(shí)間差距并不大，不過由最終的上市時(shí)間來推斷，晚了最少一年，因此其整體改進(jìn)相比名馭可能更為充分。更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/魚雷2954)
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