斯柯達(dá)作為大眾旗下品牌，車型都是來自于大眾平臺下，甚至可以說幾乎大眾有一款什么樣的車斯柯達(dá)就能有一款什么樣的車與之對應(yīng)，比如說速騰和明銳，比如邁騰和昊銳，比如POLO和晶銳。不過這個來自于捷克的甚至歷史要比大眾還要久遠(yuǎn)的品牌依舊擁有著自己濃濃的品牌特性。其車型序列同樣很完善，甚至在某些小眾車領(lǐng)域能填補(bǔ)大眾的空白。今天所亮相的這輛Roomster就是這樣一輛小眾的車型。
脫胎于斯柯達(dá)晶銳的Roomster可以說是一輛多功能車，要說它的市場定位，它是定位于一款低于大眾開迪的小型多功能車，不過也由于它的小，它也并沒有因為是多功能車而過多的烙上商用車的印記，相反，它更像是一輛跨界車。更高的車頂以及巨大的側(cè)窗為它的后排乘客提供了相當(dāng)良好的視野，同時，方方正正的車身也要比晶銳擁有更加充裕的空間。
從照片上看，它還僅僅是一輛小改款車型，主要的改動集中在了車輛的前臉以及車尾部分。車身側(cè)面依舊是現(xiàn)款車型的設(shè)計，比如那個富有創(chuàng)意的后側(cè)窗，占據(jù)車身50%以上面積的設(shè)計原原本本的來自于現(xiàn)款車型。而在它的前臉部分，新設(shè)計的保險杠似乎已經(jīng)取消了霧燈的位置，與此同時大燈組也會進(jìn)行了一些變化，至少要把失去的霧燈整合在其中吧，而車輛尾部的變化似乎和現(xiàn)在的車型沒有什么太大的區(qū)別，后尾燈燈組結(jié)構(gòu)重新設(shè)計，其他方面的確有些一無所知。當(dāng)然，也有可能是偽裝太厚的原因。
雖然現(xiàn)在都在提倡電動車型，而國外媒體根據(jù)在拍攝諜照時聽到的發(fā)動機(jī)聲音判斷路試中的Roomster依然搭載了傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，也就是說電動車的計劃可能依舊還在探討階段。隨著Roomster的小改款上市，似乎晶銳也該到了小改款的時候，也許，Roomster就是晶銳小改款的前兆吧。(文/黃嘉剛)
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http://m.gjskj.cn/news/200602/12577.html
