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[汽車之家 消息] 凱迪拉克Converj概念車在2009年的北美車展上亮相，一度被傳出會量產(chǎn)又被通用否決掉的Converj可謂是命途多舛。而近日海外媒體報(bào)道，這款概念車已經(jīng)在近日再次被批準(zhǔn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版在2013年亮相。

2009年發(fā)布的Converj概念車采用的是名為“Voltec”的電力驅(qū)動技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用在雪佛蘭Volt和歐寶Ampera上。Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)包括電池，一個(gè)電力驅(qū)動組以及一個(gè)4缸發(fā)動機(jī)。當(dāng)電池有足夠的能量時(shí)，采用電力驅(qū)動；當(dāng)電池電量不足時(shí)，通過發(fā)動機(jī)提供能量，Converj概念車的最高設(shè)計(jì)時(shí)速為161公里/小時(shí)。而未來量產(chǎn)版的Converj將具有更高的動力性和更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

編輯語：Converj是一款漂亮的新能源車，它的再次“復(fù)活”不但是凱迪拉克的一個(gè)新車型，而且代表了未來汽車的發(fā)展趨勢，誰說環(huán)保就不可以奢華、不可以運(yùn)動呢？（文/汽車之家 曾曉云）

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http://m.gjskj.cn/news/201004/109283.html