［汽車之家 資訊］ 近日，海外媒體記者捕捉到寶馬i8量產(chǎn)車的偽裝路試諜照，新車在外觀設(shè)計(jì)方面去除了之前概念車中不少元素，而動(dòng)力部分可能仍會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
『i8量產(chǎn)車諜照』
『i8概念車』
從最新曝光的諜照來(lái)看，寶馬i8量產(chǎn)車并未采用概念車中的剪刀門設(shè)計(jì)，并回歸了傳統(tǒng)對(duì)開形式，同時(shí)前臉進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開口、五輻輪轂以及外后視鏡等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均有調(diào)整，不過整車漂亮的流線仍讓它看起來(lái)現(xiàn)代感十足。
『i8量產(chǎn)車諜照』
『i8概念車』
此外i8量產(chǎn)車尾部造型則更加飽滿，原先大量U型線條不復(fù)存在，而由于重度偽裝的緣故，目前還不能確定尾燈組位置是否做出了調(diào)整。
『i8概念車』
有關(guān)寶馬i8量產(chǎn)車的動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方還未透露，不過據(jù)外媒報(bào)道稱，該車很可能沿用概念車中的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩套電動(dòng)機(jī)組成驅(qū)動(dòng)車輛。據(jù)之前官方公布的資料，概念車純電動(dòng)模式續(xù)航里程為35公里，而發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合做工時(shí)，其百公里加速時(shí)間為不高于5秒，百公里油耗約3L左右。
編者語(yǔ)：作為寶馬i品牌的首批產(chǎn)品，i8量產(chǎn)后相信會(huì)配備多項(xiàng)節(jié)能減排與新技術(shù)，以更好的打造新品牌形象與理念，其中其可能配備包括制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)以及激光頭燈技術(shù)等等，不過i8推出后相信其價(jià)格一定不低。（文/汽車之家 興珉）
● 更多閱讀：
率先應(yīng)用于i8 寶馬激光頭燈技術(shù)發(fā)布
http://m.gjskj.cn/news/201110/252808.html