[汽車(chē)之家 消息] 就在日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕前一天，現(xiàn)代提前發(fā)布了兩張改款i20的官方圖片，新車(chē)在外觀和動(dòng)力方面相比老款車(chē)型有了改進(jìn)。
動(dòng)力方面是新車(chē)的一大亮點(diǎn)，新車(chē)采用全新1.1L三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55kW（75馬力）。該發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能上面的貢獻(xiàn)比較突出，據(jù)官方數(shù)據(jù)，新動(dòng)力的i20的二氧化碳排放量?jī)H84g/km；而更高配置的版本搭載了1.4L柴油機(jī)，最大功率為66kW（90馬力），而二氧化碳排放量則達(dá)到了96g/km。
新款現(xiàn)代i20長(zhǎng)/寬/高分別為3995/1710/1490mm，軸距為2525mm。外觀方面改款i20則采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、六邊形的家族臉譜，以及類(lèi)型與i40的頭燈都像大家展示了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)新車(chē)的后保險(xiǎn)杠和尾燈也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。
編輯語(yǔ)：從近幾年的發(fā)展來(lái)看，“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言給現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了不小的幫助。而將“流體雕塑”進(jìn)行到底一定也是現(xiàn)代最近今年的努力方向，同時(shí)加入更加高效率、環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代的發(fā)展值得我們期待。（編譯/汽車(chē)之家 曾曉云）
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