［汽車之家 資訊］ 近日獲悉，一汽歐朗新品牌首款量產(chǎn)車將于4月19日宣布上市，這款小型車主要面向市場(chǎng)中年輕消費(fèi)人群，動(dòng)力部分搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。另外有媒體報(bào)道中傳言，新車預(yù)售價(jià)在6-9萬元之間。
作為一汽全新子品牌，一汽歐朗首款車型基于大眾PQ32平臺(tái)（老捷達(dá)）升級(jí)改進(jìn)，官方將其稱之為“PQ32+”，其長寬高分別可達(dá)到4485/1660/1465mm，軸距達(dá)到2525mm。
有關(guān)歐朗的配置信息，截止目前官方還未公布，不過根據(jù)之前新聞稿中簡(jiǎn)要介紹，新車會(huì)配有智能自動(dòng)燈光，車輛信息監(jiān)測(cè)，一汽自主研發(fā)的D-Partener系統(tǒng)以及四安全氣囊等配備。
動(dòng)力部分，歐朗品牌首款車型裝備了一汽自主研發(fā)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力（75kw），峰值扭矩135N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。
編者語：通過資源優(yōu)勢(shì)，一汽將老平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，使它的后排空間表現(xiàn)得到提升。普遍網(wǎng)友也在之前對(duì)借用大眾老平臺(tái)研發(fā)一事發(fā)生不同的言論聲音，不過可以承認(rèn)一點(diǎn)的是，這樣做可有效降低研發(fā)成本，直接關(guān)系到未來產(chǎn)品定價(jià)。
而拋開技術(shù)、平臺(tái)不談，一汽對(duì)于歐朗品牌的定位還是比較清晰，瞄準(zhǔn)剛剛事業(yè)起步的年輕消費(fèi)著人群，不過對(duì)于這類群體而言，相信絕大多數(shù)會(huì)更注重產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)性能，但歐朗在這兩點(diǎn)上相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不突出，或許這對(duì)于未來的發(fā)展有所影響。而清明過后，汽車之家編輯也將會(huì)參加廠家組織的試駕活動(dòng)，屆時(shí)我們會(huì)為大家做更詳細(xì)的介紹，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 興珉）
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產(chǎn)品和定位矛盾 一汽歐朗市場(chǎng)前景展望
http://m.gjskj.cn/news/201203/306522.html
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