進(jìn)口標(biāo)致3008車型將采用國產(chǎn)方式在東風(fēng)標(biāo)致投產(chǎn)已經(jīng)不是新聞了。目前這款國產(chǎn)新車正式開始了測試工作，預(yù)計(jì)有望在今年晚些時(shí)候投放市場。國產(chǎn)車型將在售價(jià)上大幅拉低，起價(jià)有可能下探到20萬元內(nèi)，當(dāng)然在配置和動力系統(tǒng)上預(yù)計(jì)都會有變化。
『國產(chǎn)3008諜照』
海外3008使用了1.6T發(fā)動機(jī)，未來國產(chǎn)車型的動力方面預(yù)計(jì)是有所變化的。這臺1.6T發(fā)動機(jī)可能先期和我們無緣，1.6T的發(fā)動機(jī)預(yù)計(jì)會在2013年才會開始引入東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍，因此后續(xù)推出的國產(chǎn)3008車型上，還是有望回歸目前進(jìn)口版車型的1.6T動力。
那么先期推出的3008會采用哪種動力呢？作為過渡階段的動力配置，國產(chǎn)標(biāo)致3008車型將選擇目前標(biāo)致508的動力系統(tǒng)，即是2.0L和2.3L的兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，同樣也都匹配了五速手動變速器和六速手自一體變速器。兩款發(fā)動機(jī)從動力表現(xiàn)上來說，2.0L低于1.6T機(jī)型的性能，2.3L略高于1.6T機(jī)型。因此還是能夠滿足標(biāo)致3008車型的動力需求的。
另外在配置方面也會有所變化，大部分車型都不會配置全景玻璃天窗，甚至可能也不會裝備普通的前排天窗。另外目前進(jìn)口車型的電子手剎配置能否保留下來也是一個(gè)未知數(shù)，根據(jù)之前標(biāo)致508的情形來看，既有可能換回普通的拉桿式手剎。
『國產(chǎn)3008諜照』
車身外觀方面可能會有細(xì)微的變化，從諜照車看，前臉進(jìn)氣格柵可能會取消十字網(wǎng)格設(shè)計(jì)，采用與標(biāo)致508車型相似的橫條格柵設(shè)計(jì)。（文/劉峰）
編者語：據(jù)國內(nèi)媒體猜測，入門版3008的價(jià)格可能會下探到20萬元以內(nèi)，對于這一點(diǎn)，編輯認(rèn)為還是很可能的。因?yàn)楝F(xiàn)款進(jìn)口3008的價(jià)格為24.68-26.68萬元，國產(chǎn)后一些低配車型如果去掉了全景天窗等等相信價(jià)格還是很具有吸引力的。對于消費(fèi)者來講，有時(shí)實(shí)惠的價(jià)格來的更加重要。
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取消全景天窗 國產(chǎn)標(biāo)致3008或年底上市
http://m.gjskj.cn/news/201201/285961.html
別管別人怎么說 測試2011款標(biāo)致3008
http://m.gjskj.cn/drive/201107/217527.html
