[汽車之家 資訊] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車計(jì)劃針對(duì)中國市場設(shè)計(jì)和推出一款定位低于索納塔八的新車型，已獲得銷量的進(jìn)一步增長，該車計(jì)劃于2014年上半年推出。
據(jù)兩名與新車直接相關(guān)的人士披露，現(xiàn)代汽車計(jì)劃削減中型車索納塔的尺寸，開發(fā)出一款被形容為索納塔-lite的新車?，F(xiàn)代汽車首爾發(fā)言人Frank Ahrens此前確認(rèn)公司計(jì)劃“生產(chǎn)一款新車型，介于索納塔和伊蘭特之間。”不過其拒絕透露細(xì)節(jié)信息。
對(duì)于未來現(xiàn)代的這款新車，我們可以參考日產(chǎn)的產(chǎn)品陣線。日產(chǎn)的10-20萬元的產(chǎn)品是騏達(dá)--軒逸--天籟。軒逸定位在緊湊型車騏達(dá)和中型車天籟之間，以越級(jí)緊湊型車的身份出現(xiàn)。我們預(yù)計(jì)未來現(xiàn)代這款車的身份將很像軒逸，進(jìn)入朗動(dòng)和索納塔八之間，預(yù)計(jì)將主打13-17萬元市場。
『針對(duì)中國市場設(shè)計(jì)的新車定位將低于索納塔』
但是我們不能忽略一點(diǎn)就是，目前索納塔八的優(yōu)惠非常高，多在3萬元以上，已經(jīng)下探到13萬左右的市場了，而且朗動(dòng)的高端車型還能進(jìn)一步上探。這款新車未來的市場其實(shí)被很大程度壓縮，不知道現(xiàn)代公司是怎么考慮這個(gè)問題的。是“多生孩子好打仗？”還是不可避免的出現(xiàn)“同門競爭”？更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來源：蓋世汽車 編譯/汽車之家 王寅）
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