[汽車之家 資訊] 日前，在巴黎車展前，標(biāo)致正式發(fā)布了全新的208 GTi量產(chǎn)版車型的官圖和更多產(chǎn)品信息。這也是在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了概念車后，真正的量產(chǎn)版走向我們。根據(jù)計劃，該車將于9月底舉行的巴黎車展正式發(fā)布。
在今年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布的是208 GTi的概念車版本，而將于巴黎車展亮相的是量產(chǎn)版本。量產(chǎn)版208 GTi采用了更加動感的三門造型設(shè)計，并匹配了LED燈源。大嘴的前臉設(shè)計以及網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵非常有氣勢。GTi的標(biāo)識出現(xiàn)在C柱以及車身上顯示了身份。
其他細(xì)節(jié)上，208 GTi采用了17英寸輪轂，輪胎的尺寸為205/45 R17，前通風(fēng)剎車盤的直徑達(dá)到了302mm，后輪也達(dá)到了249mm。內(nèi)飾采用了真皮方向盤，儀表盤、中控以及門把手顏色和車身呼應(yīng)。
和普通版車型不同，208 GTi車型的車身設(shè)計的更加低矮。加上空氣學(xué)動力套件，車身前后的寬度分別增加了10mm和20mm。208 GTi采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，也是小型車上常見的結(jié)構(gòu)，但彈簧和減震系統(tǒng)進(jìn)行了新的設(shè)定，加上防傾桿，力圖提供更好的駕駛體驗。
動力方面，208 GTi匹配一臺1.6T增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)我們已經(jīng)很熟悉了，但是在208 GTi上調(diào)教的要更高些，最大功率輸出為200馬力（147kW），峰值扭矩為275N·m。
傳動系統(tǒng)匹配的是6速密齒比手動變速器，推動僅為1160kg的車身，百公里加速在7秒以內(nèi)，盡享駕駛樂趣，而極速則是達(dá)到了225km/h。
編者語：在成都車展上，我們見到經(jīng)過“中國特色”打造后的POLO GTI車型，讓不少消費者略感失望。作為同一級別產(chǎn)品，如果208 GTI能夠原汁原味的引入，那么相信絕對是一款非常具有潛力的產(chǎn)品。（編譯/汽車之家 王寅）
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最大204馬力 標(biāo)致208 GTi進(jìn)入量產(chǎn)階段
http://m.gjskj.cn/news/201207/368051.html
有望明年引入 標(biāo)致208國內(nèi)諜照首次曝光
http://m.gjskj.cn/news/201205/340775.html
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