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觀點(diǎn)簡(jiǎn)評(píng) 從新寶來(lái)看大眾家族設(shè)計(jì)趨勢(shì)
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-09-10 12:12
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[汽車(chē)之家 資訊] 新寶來(lái)于9月10日中午駛出一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)線,這標(biāo)志著大眾又一款采用家族設(shè)計(jì)的新車(chē)型即將在市場(chǎng)中銷(xiāo)售,而隨著新捷達(dá)、新朗逸等產(chǎn)品解開(kāi)面紗,大家對(duì)于大眾新車(chē)同質(zhì)化設(shè)計(jì)展開(kāi)了評(píng)論,同時(shí)未來(lái)產(chǎn)品市場(chǎng)定位等方面也成為討論重點(diǎn),下面編輯就談?wù)勔恍┳约旱挠^點(diǎn)。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

● 寶來(lái)背景

大家對(duì)于寶來(lái)這個(gè)名字并不陌生,在2001年,一汽-大眾寶來(lái)便進(jìn)行了國(guó)產(chǎn),當(dāng)時(shí)這款寶來(lái)的身份是大眾海外的第4代JETTA。這款車(chē)在投產(chǎn)幾年后,隨著大眾海外第5代JETTA,也就是速騰的投產(chǎn)而逐漸被取代。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型 大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型

2008年,新寶來(lái)在當(dāng)年四月的北京車(chē)展首次亮相,這是一汽-大眾在多年的合資生產(chǎn)后,推出的一款本土化設(shè)計(jì)車(chē)型(例如軸距有所加長(zhǎng)),一汽-大眾新寶來(lái)和上海大眾朗逸一樣,都是大眾在華兩家合資公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。新寶來(lái)的推出延續(xù)老寶來(lái)品牌在國(guó)內(nèi)的生命力。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

看完了上面的歷史,今天下線的這款新寶來(lái),其實(shí)是2008年一汽-大眾推出的“本土化”寶來(lái)的一個(gè)中期改款產(chǎn)品,在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面采用了家族化的設(shè)計(jì)元素,而它在海外并沒(méi)有同款車(chē)型,也就會(huì)說(shuō)它是專供中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的。

● 大眾新車(chē)型外形同質(zhì)化現(xiàn)象點(diǎn)評(píng)

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『本文評(píng)論截圖』

從諸多網(wǎng)友評(píng)論中發(fā)現(xiàn),大家對(duì)于新寶來(lái)的外形沒(méi)有太多新鮮感,絕大多數(shù)朋友認(rèn)為它的設(shè)計(jì)與帕薩特、速騰等車(chē)型有極高的相似度,這樣“套娃式”的設(shè)計(jì)理念我們也可在新捷達(dá)、新朗逸中均有所發(fā)現(xiàn)。

那么這樣普及家族設(shè)計(jì)的好處在于讓中低端車(chē)型外形更具吸引力,這也在新速騰中得到很好的效果。新速騰更換家族設(shè)計(jì)之后,上市至今市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò),月銷(xiāo)量保持在2萬(wàn)左右,相比老速騰,市場(chǎng)表現(xiàn)絲毫沒(méi)有因設(shè)計(jì)被削弱。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

但要知道一點(diǎn),新速騰是最先嘗鮮的產(chǎn)品,隨著同樣運(yùn)用家族特征設(shè)計(jì)的新車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng),大家漸漸開(kāi)始對(duì)大眾的新車(chē)型產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。另外對(duì)消費(fèi)者而言,在購(gòu)車(chē)時(shí)可能因?yàn)榕c其他非同級(jí)大眾品牌汽車(chē)有較高的相似度,而決定放棄一些中高端產(chǎn)品,比如邁騰、帕薩特等。因?yàn)樵袡?quán)威調(diào)研公司發(fā)表統(tǒng)計(jì),中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),外形仍是首位考慮內(nèi)容,那么大眾設(shè)計(jì)同質(zhì)化可能對(duì)未來(lái)大眾在華整體市場(chǎng)銷(xiāo)量造成一定影響。

● 設(shè)計(jì)同質(zhì)化是否會(huì)影響到新寶來(lái)的市場(chǎng)定位?

截至目前,一汽-大眾還未公布新寶來(lái)最終市場(chǎng)定位規(guī)劃,但我們發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友對(duì)于它未來(lái)的市場(chǎng)定位存有顧慮,因?yàn)樾陆葸_(dá)不管從平臺(tái)、配合與動(dòng)力方面均有一定幅度提升,這難免會(huì)與之前定位略高于它的寶來(lái)直接碰撞。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

但從動(dòng)力與平臺(tái)上看,新寶來(lái)基本延續(xù)了老款的配備,也就是說(shuō)它更多是以小改款的身份登場(chǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)仍瞄準(zhǔn)10-15萬(wàn)元緊湊型轎車(chē)市場(chǎng),那么如何與新捷達(dá)相區(qū)分,目前來(lái)看除動(dòng)力之外更多還是從配置中下手。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2013款 基本型

從新寶來(lái)下線活動(dòng)中亮相的車(chē)型來(lái)看,其首次配備了大尺寸的液晶屏、實(shí)木裝飾條、胎壓監(jiān)測(cè)等裝備,同時(shí)還配備了ESP、自動(dòng)空調(diào)座椅加熱等豪華配置,整體表現(xiàn)與速騰中高配標(biāo)準(zhǔn)接近,可見(jiàn)它未來(lái)部分車(chē)型很可能會(huì)拉高一些身價(jià),以與新捷達(dá)市場(chǎng)定位相區(qū)分。另外據(jù)我們了解,一汽-大眾曾給新寶來(lái)計(jì)劃了年22萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo),對(duì)它的期待值甚至超越了新捷達(dá)與新速騰(新速騰之前計(jì)劃為20萬(wàn)/年)。

● 新寶來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè):或售11萬(wàn)-16萬(wàn)元

鑒于新寶來(lái)動(dòng)力、平臺(tái)、懸掛部分均沒(méi)有變化,僅對(duì)造型與配置進(jìn)行升級(jí)調(diào)整,外加上車(chē)型定位改變不大,我們預(yù)計(jì)未來(lái)新寶來(lái)的售價(jià)會(huì)和現(xiàn)款相差不多。作為參考,現(xiàn)款寶來(lái)的售價(jià)為10.78-14.68萬(wàn),新寶來(lái)的售價(jià)可能在11萬(wàn)-16萬(wàn)元。根據(jù)官方消息,這款車(chē)將于年底正式上市,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 王寅、興珉)

更多閱讀:

高爾夫7在列 曝一汽-大眾2013產(chǎn)量規(guī)劃
http://m.gjskj.cn/news/201209/390813.html

售5.49-6.69萬(wàn) 2013款比亞迪F3正式上市 汽車(chē)之家

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