[汽車(chē)之家 資訊] 9月28日，寶馬汽車(chē)官方宣布，新款寶馬7系在國(guó)內(nèi)正式上市，此次推出的新款7系共有8款車(chē)型，但目前售價(jià)僅公布了740Li豪華型一款車(chē)型的售價(jià)，該車(chē)售價(jià)為143.8萬(wàn)元，更多車(chē)型詳細(xì)售價(jià)，我們會(huì)在接下來(lái)為大家?guī)?lái)：
| 寶馬新款7系 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 730Li 領(lǐng)先型 | 尚未公布 |
| 730Li 豪華型 | 尚未公布 |
| 740Li 領(lǐng)先型 | 尚未公布 |
| 740Li 豪華型 | 143.8 |
| 740Li xDrive | 尚未公布 |
| 750Li xDrive | 尚未公布 |
| 760Li | 尚未公布 |
| 740Li 混動(dòng)版 | 尚未公布 |
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● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀方面，新款寶馬7系采用了新造型的雙腎式進(jìn)氣格柵，格柵的數(shù)量也從現(xiàn)款的12根減少到了9根，新款7系的車(chē)尾的變化很少僅僅是增加了一條鍍鉻裝飾。寶馬還為部分新款7系高配車(chē)型換裝了全LED前大燈，這將使得新款7系更加具有科技感。
內(nèi)飾方面，新款7系的變化不大，傳統(tǒng)指針儀表盤(pán)被10.25英寸的液晶屏所取代，液晶屏上的模擬儀表盤(pán)可以根據(jù)Eco Pro、Comfort以及Sport模式變化不同的色彩和顯示方式，效果十分炫。
動(dòng)力方面，新款7系全系采用8速自動(dòng)變速箱取代了現(xiàn)款車(chē)型上的6速變速箱。730Li采用的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，最大扭矩310N·m。740Li三款車(chē)型均采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，最大扭矩450N·m。
| 新寶馬7系動(dòng)力系統(tǒng)詳情 | |||
| 車(chē)型名稱(chēng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 760Li | 6.0升V12 | 544馬力 | 750N·m |
| 750Li | 4.0T | 408馬力 | 600N·m |
| 740Li領(lǐng)先與豪華 | 3.0T | 320馬力 | 450N·m |
| 740Li xDrive | 3.0T | 320馬力 | 450N·m |
| 730Li | 3.0L | 258馬力 | 310N·m |
750Li采用4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出408馬力，最大扭矩為600N·m。（備注：海外版改款750i采用的是4.4升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率444馬力，峰值扭矩650N·m。之所以引入國(guó)內(nèi)的750Li換裝4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬官方對(duì)此的表示是：一個(gè)地方一個(gè)市場(chǎng)策略。我們猜測(cè)是由于消費(fèi)稅的緣故使得寶馬選擇了實(shí)際排量為3982毫升的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）。旗艦車(chē)型760i采用6.0升V12增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出544馬力。
● 參數(shù)配置
寶馬新款7系為消費(fèi)者提供了三種車(chē)漆，分別為金屬漆、個(gè)性版金屬漆、普通漆（全系車(chē)型可免費(fèi)選裝），其中金屬漆共有多達(dá)11款車(chē)身顏色可以選擇。同時(shí)新款7系還為不同配置車(chē)型提供6款樣式的輪圈作為選擇。內(nèi)飾有威米托米色、黑色、珍珠貝白色三種顏色可以選擇。而座椅顏色的選擇則更為豐富，共有17中顏色可供選擇。
安全配置方面，新款寶馬7系全系標(biāo)配LED霧燈、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）、駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置。
舒適性配置方面，高級(jí)四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)外部后視鏡、多功能真皮方向盤(pán)、6碟DVD換碟機(jī)、BMW導(dǎo)航、藍(lán)牙手機(jī)、前后排座椅加熱等均為全系標(biāo)配。而像iDrive后排娛樂(lè)系統(tǒng)（9.2英寸顯示屏）、后排手持話(huà)機(jī)、真皮儀表盤(pán)、方向盤(pán)加熱、行人識(shí)別、支持3D技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)、感應(yīng)式后尾箱為高配車(chē)型專(zhuān)屬配置。
同時(shí)，新款7系還配備了寶馬最新的的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)④?chē)輛控制、信息娛樂(lè)以及安全系統(tǒng)進(jìn)行整合，方便車(chē)主使用和出行。我們此前曾對(duì)該項(xiàng)配置做出解讀，詳細(xì)你可以點(diǎn)擊下面文章進(jìn)行了解。
● 新車(chē)背景
奧迪全新A8L的上市，給予了2009年上市的現(xiàn)款7系較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，新款7系通過(guò)外觀的改進(jìn)和車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)以及其他方面的升級(jí)，將可以有效提升7系在與新A8L和現(xiàn)款奔馳S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
| 奧迪A8L | 寶馬7系（長(zhǎng)軸版） | 奔馳S級(jí)（長(zhǎng)軸版） | |
| 長(zhǎng)（mm） | 5267 | 5212 | 5230 |
| 寬（mm） | 1949 | 1902 | 1871 |
| 高（mm） | 1471 | 1498 | 1485 |
| 軸距（mm） | 3122 | 3210 | 3165 |
新款7系在國(guó)內(nèi)除了要面對(duì)老對(duì)手奧迪新A8L和奔馳S以外，還要顧及捷豹XJ和大眾輝騰的夾擊。不過(guò)憑借寶馬在國(guó)內(nèi)的影響力和知名度，銷(xiāo)售壓力應(yīng)該不會(huì)太大。但面對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒20萬(wàn)元的優(yōu)惠，新7系上市后，其銷(xiāo)售、商務(wù)政策也將是影響其未來(lái)銷(xiāo)量的一個(gè)重要原因。
汽車(chē)之家論壇也對(duì)新款7系上市進(jìn)行了在線，您可以點(diǎn)擊這里查看更多上市精彩內(nèi)容。（編譯/汽車(chē)之家 章寧）
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