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??怂沟男聦?duì)手 新一代馬自達(dá)3市場(chǎng)展望
周宇軒
周宇軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-07-17 00:00
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[汽車(chē)之家 資訊] 馬自達(dá)3對(duì)于大家來(lái)說(shuō)應(yīng)該相當(dāng)熟悉,受困于空間不大、舒適性欠妥等問(wèn)題,該車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售情況并不理想。而新一代馬自達(dá)3發(fā)布則完全打破了我們對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的一切印象,盡管之前我們可以斷定,新車(chē)也同樣采用馬自達(dá)全新家族式造型設(shè)計(jì),但看到這款車(chē)的官方介紹后,我們便認(rèn)為新一代馬自達(dá)3不僅僅是作為“小號(hào)版馬自達(dá)ATENZA”問(wèn)世,而是將馬自達(dá)魂動(dòng)理念又一次推向新的高度。接下來(lái),我們會(huì)從產(chǎn)品介紹、競(jìng)爭(zhēng)力分析以及國(guó)產(chǎn)展望三個(gè)角度深入分析新一代馬自達(dá)3。

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新一代馬自達(dá)3產(chǎn)品介紹

“Kodo”魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念

猶如獵豹撲食時(shí)爆發(fā)的一瞬間,這就是魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。馬自達(dá)用全新的外觀設(shè)計(jì)理念令消費(fèi)者眼前一亮,新一代馬自達(dá)3則將魂動(dòng)理念進(jìn)一步詮釋。在新車(chē)身上,我們很難找到現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁車(chē)型上的設(shè)計(jì)特點(diǎn),相比現(xiàn)款車(chē)型的“笑臉”樣式,新一代馬自達(dá)3的造型更加兇猛。

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馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 兩廂版

如果說(shuō)眼睛是人類心靈的窗戶,那么大燈便是凸顯一輛車(chē)造型的點(diǎn)睛之筆。“天使眼”與LED日行燈的組合已不再是一些廠商特有的標(biāo)志,新一代馬自達(dá)3車(chē)燈造型別致,中網(wǎng)格柵周?chē)你y色鍍鉻金屬條延伸至大燈邊緣,使得前臉勾勒出的線條越發(fā)的耐人尋味。與現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁相比,新車(chē)整體時(shí)尚感明顯提升,絕大部分功勞便在于“天使眼”與LED日間行車(chē)燈的加入,正如大部分人對(duì)此車(chē)的評(píng)價(jià)一樣:犀利,耐看。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 兩廂版

尾燈則與前燈相呼應(yīng),新一代馬自達(dá)3尾部立體層次感很強(qiáng),深紅色尾燈配上精致的擾流板使該車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。整體來(lái)說(shuō),新一代馬自達(dá)3設(shè)計(jì)更大程度實(shí)現(xiàn)了家族式統(tǒng)一的風(fēng)格,對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō),這算得上是一次成功的設(shè)計(jì),不光是視覺(jué)的沖擊力,高識(shí)別度整車(chē)設(shè)計(jì)也成為了品牌的代名詞。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 兩廂版

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車(chē)型 現(xiàn)款馬自達(dá)3

星騁兩廂

新一代馬自達(dá)3

兩廂

現(xiàn)款馬自達(dá)3

星騁三廂

新一代馬自達(dá)3
三廂
長(zhǎng)(mm) 4505 4465 4595 數(shù)據(jù)暫無(wú)
寬(mm) 1755 1795 1755 數(shù)據(jù)暫無(wú)
高(mm) 1470 1450 1475 數(shù)據(jù)暫無(wú)
軸距(mm) 2640 2700 2640 數(shù)據(jù)暫無(wú)

由于官方尚未透露新一代馬自達(dá)3三廂車(chē)型的相關(guān)數(shù)據(jù),所以我們暫且不把它列入對(duì)比。官方表示,新一代馬自達(dá)3兩廂在軸距上有所加長(zhǎng),增長(zhǎng)的60mm會(huì)盡可能的展現(xiàn)在腿部空間上。車(chē)身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁雖然縮短了40mm,但新車(chē)整體空間利用率則相對(duì)提升。高度方面,據(jù)馬自達(dá)介紹,為了給用戶營(yíng)造更加運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),新一代馬自達(dá)3在不犧牲乘坐空間的情況下,相比現(xiàn)款車(chē)身高度降低20mm,座椅整體降低更多。而具體實(shí)車(chē)表現(xiàn),我們還有待未來(lái)拿到實(shí)車(chē)后進(jìn)行測(cè)試。

此外,設(shè)計(jì)師還通過(guò)一些降低風(fēng)阻的優(yōu)化設(shè)計(jì)令新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.275,成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),通常轎車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)在0.28-0.40之間。

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)
馬自達(dá)3(進(jìn)口)
13.98-18.88萬(wàn)
3.96
2025/10/10 15:37:52