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放棄大排量 奔馳換代E級AMG或換裝4.0T
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-09-19 09:49
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[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)海外媒體報道,奔馳新一代S63 AMG使用的這臺5.5L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)可能是這款發(fā)動機(jī)在AMG陣容中的最后演出。奔馳未來許多AMG產(chǎn)品將搭載4.0L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這臺代號M157的5.5L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為585馬力,峰值扭矩為900N·m。根據(jù)奔馳AMG主管Tobias Moers表示,如果想讓這款發(fā)動機(jī)有著更大的輸出和表現(xiàn),那么就一定會影響到他的可靠和穩(wěn)定性。目前這款發(fā)動機(jī)還應(yīng)用到現(xiàn)款E63 AMG以及CLS63 AMG上面。

奔馳奔馳AMG奔馳S級AMG2014款 S63 AMG

據(jù)最新報道,在未來的新一代E級AMG車型(預(yù)計2016-2017年推出)以及許多其他AMG車型上,都有望換用4.0T V8發(fā)動機(jī),進(jìn)一步降低排量。該發(fā)動機(jī)使用了A45 AMG使用的2.0T發(fā)動機(jī)的技術(shù)。該發(fā)動機(jī)還有望用在未來的SLC跑車上,該車將和保時捷911競爭。

此外據(jù)報道,奔馳AMG車型在大量使用4.0T V8發(fā)動機(jī)之外,還將引入混動系統(tǒng)。Tobias Moers承認(rèn),“混動系統(tǒng)以及電動的輔助將是AMG未來發(fā)展趨勢的一部分”。(編譯/汽車之家 王寅)

更多閱讀:

法蘭克福車展:奔馳新S63 AMG全球首發(fā)
http://m.gjskj.cn/news/201309/615321.html

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奔馳E級AMG
奔馳E級AMG
89.58-162.98萬
4.13
2025/7/11 12:09:24