● 新smartfortwo/forfour
預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年7月
入華形式：進(jìn)口
新車特點(diǎn)：五門版車型回歸、搭載1.0L和0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)
在本次巴黎車展上推出的全新smart共分為smart fortwo和smart forfour兩種版本的車型，這兩款車最大的區(qū)別在于前者采用三門設(shè)計(jì)，后者采用五門設(shè)計(jì)。據(jù)悉，全新smart將會(huì)在11月于海外正式上市，接著可能會(huì)在2015年的7月份正式投放中國(guó)市場(chǎng)。
『smart forfour』
『smart fortwo』
外觀上，全新smart fortwo/forfour繼承了老款車型小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，大燈中融入了LED光帶，表現(xiàn)出時(shí)尚的一面。
『smart forfour』
在內(nèi)飾上，新車很多細(xì)節(jié)都采用了圓形設(shè)計(jì)，呼應(yīng)了這款車活潑的整體風(fēng)格。在配置上，全新smart fortwo/forfour搭載了前方碰撞警告、車道保持輔助、定速巡航和JBL音響等系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新smart fortwo/forfour的動(dòng)力來(lái)源于1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和0.9T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為70馬力和90馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，這款車使用的是5速手動(dòng)或者6速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：smart作為一款可愛(ài)時(shí)尚的微型車，在市場(chǎng)博得了諸多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。其短小的車身長(zhǎng)度使其在城市行駛中十分便捷靈活，不過(guò)也讓這款車的實(shí)用性大打折扣。全新smart五門版車型與三門版車型搭配，將會(huì)給消費(fèi)者更多選擇的余地，對(duì)于提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有很大的幫助。
● 寶馬2系敞篷版
預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年中
入華形式：進(jìn)口
新車特點(diǎn)：軟頂敞篷設(shè)計(jì)，搭載2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
寶馬2系Coupe已于年初正式發(fā)布，為2系添加新車型則是寶馬需要抓緊時(shí)間完成的事情，于是便有了在本次巴黎車展上發(fā)布的寶馬2系敞篷版車型。該車采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，并且采用了雙門式設(shè)計(jì)。據(jù)悉，這款車將會(huì)在2015年2月正式投放海外市場(chǎng)，隨后便會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)口國(guó)內(nèi)。
在外觀上，寶馬2系敞篷版繼承了2系Coupe車型小巧并富有激情的設(shè)計(jì)，雙腎型進(jìn)氣格柵、犀利的大燈以及大尺寸的霧燈框設(shè)計(jì)都讓這款車表現(xiàn)出兇狠的一面。在側(cè)面，從前翼子板不斷加深的腰線在到達(dá)尾部時(shí)又漸漸變淺，富有立體感。新車尾部的設(shè)計(jì)與2系Coupe車型相似，融合了LED燈帶的尾燈成為最大的亮點(diǎn)。
寶馬2系敞篷版采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，其敞篷可以在車速保持在50km/h下時(shí)，在20秒之內(nèi)便可以完成開(kāi)合。在動(dòng)力上，這款車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為184馬力和327馬力，峰值扭矩分別為270?！っ缀?50?！っ?。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，寶馬2系敞篷版將使用6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：相比于寶馬2系Coupe車型，敞篷版則更加適合喜歡張揚(yáng)的消費(fèi)者了。搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還將帶給消費(fèi)者除了張揚(yáng)之外更富有激情的動(dòng)力輸出。不過(guò)，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，若想開(kāi)著這樣一款車在開(kāi)篷狀態(tài)下行駛在道路上，必須要考慮到會(huì)不會(huì)遇到霧霾天氣了。
更多閱讀：
2014巴黎車展：寶馬2系敞篷版正式發(fā)布
http://m.gjskj.cn/news/201410/841993.html
● 捷豹XE
預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年4月左右
入華形式：進(jìn)口（未來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版）
新車特點(diǎn)：捷豹旗下首款中型車、基于全新平臺(tái)打造
在本次巴黎車展上，捷豹推出了其首款中型車捷豹XE，這款車基于全新平臺(tái)打造，采用了模塊化全鋁結(jié)構(gòu)研發(fā)。未來(lái)，捷豹將會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)加長(zhǎng)版XE車型，該車型也僅在中國(guó)地區(qū)銷售。
在外觀上，這款車采用了捷豹家族式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條硬朗，大燈造型犀利，配以L形日間行車燈，十分有神。這款車的腰線較為硬朗，C柱的設(shè)計(jì)十分流暢，整體造型散發(fā)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
在內(nèi)飾方面，捷豹XE的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)層次分明，由上至下分別為空調(diào)出風(fēng)口、液晶屏以及多功能控制區(qū)，新車的儀表盤則與捷豹F-TYPE采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，這款車的內(nèi)部多處還采用了鍍鉻飾條以及木紋裝飾，營(yíng)造出一定的豪華感。
在動(dòng)力方面，捷豹XE將分別搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量都為2.0L。此外，捷豹XE S還將搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力，峰值扭矩為450?！っ住?/p>
編輯點(diǎn)評(píng)：捷豹XE將成為捷豹品牌的入門級(jí)車型，其將會(huì)以更低的價(jià)格來(lái)拓展捷豹品牌的市場(chǎng)。在海外，捷豹XE將會(huì)與寶馬3系等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)在國(guó)內(nèi)，捷豹XE所面對(duì)的市場(chǎng)則是完全不同的了，其將會(huì)與奔馳、奧迪、寶馬等已經(jīng)完成“本土化加長(zhǎng)”的產(chǎn)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。由于捷豹品牌的定位，未來(lái)XE進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后售價(jià)或?qū)?huì)高于寶馬3系等產(chǎn)品，所以對(duì)于其市場(chǎng)的拓展來(lái)說(shuō)還是具有一定的難度的。
不過(guò)捷豹并沒(méi)有準(zhǔn)備用XE來(lái)挑起其在中型車市場(chǎng)的大梁，未來(lái)其將會(huì)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版XE，這才是捷豹面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的核心產(chǎn)品。如今，“加長(zhǎng)”已經(jīng)成為海外車企讀懂中國(guó)市場(chǎng)必學(xué)的一課了，捷豹能否用加長(zhǎng)后的XE從其他豪華品牌那里搶得更多的市場(chǎng)份額，讓我們拭目以待吧。
更多閱讀：
2014巴黎車展：捷豹中型車XE首次亮相
http://m.gjskj.cn/news/201410/841914.html
總結(jié)：經(jīng)過(guò)匯總，我們對(duì)這幾款將入華全新轎車都有了一定的了解。從車型來(lái)看，這幾款車涵蓋了從微型車到中型車等多個(gè)類型；從側(cè)重角度來(lái)看，有向?qū)嵱眯赃^(guò)渡的五門版MINI以及smart forfour，也有注重性能體驗(yàn)的奔馳AMG C 63?？傮w上，雖然將巴黎車展亮相的將入華全新轎車數(shù)量并沒(méi)那么多，但是已經(jīng)基本涵蓋了消費(fèi)者需求的方方面面。以上車型大部分都將會(huì)在明年與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，所以還是十分值得期待的。（文/汽車之家 陳浩）