[汽車之家 海外諜照] 作為奔馳G級(jí)性能最強(qiáng)悍的車型，奔馳G63 AMG 6x6的出現(xiàn)足以顛覆人們對(duì)于一款越野車的認(rèn)識(shí)。近日，我們從國(guó)外媒體獲得了一組奔馳G63 AMG 4x4的測(cè)試諜照，加寬的車身和巨大的離地間隙保持了G63 AMG 6x6的特點(diǎn)，據(jù)外媒推測(cè)，這款車型最快有望于2015年發(fā)布。
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『奔馳G63 AMG 4x4諜照』
『奔馳G63 AMG 4x4諜照』
從諜照不難看出，奔馳G63 AMG 4x4對(duì)車身進(jìn)行了加寬，這也使輪距得到了進(jìn)一步的加大。據(jù)悉，由于采用了與普通版G級(jí)車型不同的門式車橋（注：因?yàn)槌鲇谔嵘囕v離地間隙的目的，很多越野車采用了門式車橋的結(jié)構(gòu)，半軸軸端會(huì)高于車輪中心，半軸通過安裝在車橋兩端的齒輪組驅(qū)動(dòng)車輪，這種車橋結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，多用于強(qiáng)調(diào)極限越野環(huán)境下使用的車型。），因此大大提升了G63 AMG 4x4的離地間隙。
『奔馳G63 AMG 4x4諜照』
另外，據(jù)我們了解，未來上市后的G63 AMG 4x4或?qū)⒗^續(xù)裝配寬度達(dá)到了318mm的37英寸全地形胎。由此來看，更加出色的車身數(shù)據(jù)保證了G63 AMG 4x4強(qiáng)悍的通過性能，而這也與普通版G級(jí)形成了較為明顯的差異，可以說奔馳G63 AMG 4x4是一款“兩軸版”的G63 AMG 6x6。
『奔馳G63 AMG 6x6』
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)奔馳G63 AMG 4x4或?qū)⒀赜肎63 AMG 6x6上搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率544馬力（400kW），最大扭矩758N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或許是7速手自一體變速箱。而作為奔馳G級(jí)的越野利器，前中后三把差速鎖依然是G63 AMG 4x4的標(biāo)準(zhǔn)裝備。（信息來源：Autoevolution；編譯/汽車之家 高帥鵬）
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