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售89.8-102.8萬元 新寶馬730Li正式上市
羅奧雨
羅奧雨
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-03-01 19:54
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[汽車之家新車上市] 2016年3月1日晚,寶馬新款730Li車型正式上市,這款新車首次搭載了直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),共有2種配置,售價(jià)為89.8-102.8萬元

全新寶馬7系指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬元)
730Li 領(lǐng)先型 89.80
730Li 豪華型 102.80

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■ 新車介紹

車型歷史:

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

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自1977年代號(hào)為E23的第一代寶馬7系問世開始,這個(gè)品牌的旗艦車型到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了六代車型的更迭。時(shí)至今日,寶馬破天荒地將2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在了這款旗艦車型之上。

亮點(diǎn):換裝全新直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

作為寶馬7系中首款搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,它的動(dòng)力系統(tǒng)就值得一說了。而說起這臺(tái)代號(hào)為B48B20B的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),我的同事侯云峰之前對(duì)730Li進(jìn)行了試駕,他的觀點(diǎn)也更有說服力,下面我就從他的文章中節(jié)選出了一部分,方便大家了解。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 適用車型 進(jìn)氣形式 氣缸數(shù) 最大功率(Ps) 最大扭矩(N·m)
B48高功版 2.0 新款730Li 渦輪增壓 4 258 400
N20高功版 2.0 新3系、X1、X3、5系、Z4中后兩位數(shù)字為“28”的車型 渦輪增壓 4 245 350
N52 3.0 老款7系、Z4、X1、1系、3系、5系、6系中后兩位數(shù)字為“30”的車型 自然吸氣 6 258 310

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

從技術(shù)層面而言,B48發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)N20系列的產(chǎn)品而言并沒有什么本質(zhì)的變化,它只是一個(gè)模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)物,不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用相同缸徑、相同行程、相同缸間距、相同排量的氣缸單元,通過缸數(shù)決定排量與動(dòng)力輸出,就像是搭積木,按照需求進(jìn)行組裝,圍繞提升效率、降低碳排放的目標(biāo)展開了一系列的技術(shù)優(yōu)化。

0-100km/h加速只需6.34秒

那么這臺(tái)258馬力、400牛·米的發(fā)動(dòng)機(jī)加上來自ZF的8AT變速箱到底實(shí)力如何呢?下面就是我們對(duì)730Li的加速實(shí)測(cè)。

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這臺(tái)車也是我們測(cè)試的首款使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的大型車,6.34秒的成績(jī)已經(jīng)和同級(jí)別的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到相同水平,不得不讓人佩服B48發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。

外觀/內(nèi)飾:延續(xù)這一代7系的風(fēng)格

從730Li的外觀和內(nèi)飾上來看,寶馬并沒有因?yàn)檫@是一款7系的入門級(jí)車型而降低配置標(biāo)準(zhǔn),不論是材質(zhì)的選用還是做工都體現(xiàn)著旗艦系列車型應(yīng)有的姿態(tài)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型 寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

即使是入門級(jí)的730Li,如激光大燈、全景攝像頭這樣可以很好地彰顯這款車輛科技感和氣勢(shì)的豪華配置也沒有省去,同時(shí),寶馬還為其配備了性能不俗的普利司通搏天族輪胎,前后尺寸為245/50 R18。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

車尾是寶馬7系設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn),看著相當(dāng)大氣,而730Li使用了與車系中配置更高車型相同的雙邊共兩出的排氣布局,看起來更大氣,這一點(diǎn)做得比老款730Li車型更得人心。

內(nèi)飾:有氣質(zhì)/搭載手勢(shì)操作系統(tǒng)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型 寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

如果您覺得730Li在車系中低人一等那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,這款車的內(nèi)飾看起來依舊氣勢(shì)十足,除了逼格滿滿的智能鑰匙之外,還搭載了手勢(shì)操作系統(tǒng)。所以在車內(nèi),不論是內(nèi)部的氛圍營(yíng)造還是科技感都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2016款 730Li 基本型

尤其是后排,帶有獨(dú)立的娛樂操作系統(tǒng)、平板電腦、氛圍燈、后排加熱、分區(qū)空調(diào)等配置能夠讓人享受到非常多的尊崇感。

■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro專享型 奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型

『配圖為奧迪A8奔馳S級(jí)

從寶馬7系的定位來看,它最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是奔馳S級(jí)與奧迪A8L。而與它們相比,全新寶馬730Li可以說是首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型(奧迪A8L 40 Hybrid為2.0T混動(dòng)),這在一定程度上對(duì)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念會(huì)有一定的挑戰(zhàn)。不過從動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,全新730Li的各項(xiàng)指標(biāo)其實(shí)并不遜于奔馳S 320 L與奧迪A8L 45 TFSI車型上所搭載的低功率版3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且對(duì)這類豪華品牌大型車來說,動(dòng)力表現(xiàn)固然是很重要,但駕乘舒適性以及內(nèi)飾的豪華程度也更為關(guān)鍵。在這方面,全新730Li的表現(xiàn)還是很令人滿意的,配置豪華程度相較奔馳S級(jí)和奧迪A8L的入門級(jí)車型可謂有過之而無不及。

■ 總結(jié):

競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格對(duì)比
車型 售價(jià)(萬元)
寶馬 730Li 領(lǐng)先型 89.80

奧迪 A8L45TFSIquattro時(shí)尚型

89.98
奔馳 S320L商務(wù)型 93.80

作為寶馬7系家族中的入門級(jí)車型,730Li的推出可以說是眾望所歸。比較相較于標(biāo)榜形象、滿足奢華需求的750Li、740Li,730Li可以說是相對(duì)親民,且絕對(duì)走量的車型。

盡管它是BBA三個(gè)品牌中,首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型(A8L的2.0T車型為混動(dòng)版),打破了傳統(tǒng)認(rèn)知上這級(jí)別車型必須6缸車的固有印象,可謂是第一批吃螃蟹的。它的起售價(jià)為89.8萬元,比老款730Li領(lǐng)先型便宜了3.55萬元,同時(shí)比奔馳S 320 L和奧迪A8L的3.0T入門級(jí)車型也分別便宜了4.0萬元和0.18萬元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯。這樣的售價(jià)能否讓寶馬7系帶來更廣闊的的市場(chǎng)份額,甚至引領(lǐng)起豪華品牌大型車小排量的風(fēng)潮,我們共同關(guān)注。(文/ 汽車之家 羅奧雨)

更多閱讀:

時(shí)間會(huì)證明一切 寶馬730Li性能測(cè)試
http://m.gjskj.cn/drive/201602/884892.html

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寶馬7系
寶馬7系
91.90-126.90萬
4.43
2025/7/9 00:28:57