[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2020年之前推出26款新能源汽車，涉及旗下現(xiàn)代和起亞兩大品牌。現(xiàn)代汽車集團(tuán)此舉意在搶占新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，爭(zhēng)取在2020年達(dá)到僅次于豐田的行業(yè)第二水平。
『配圖為IONIQ插電式混動(dòng)版』
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃推出的26款新車型包括12款混動(dòng)車型、6款插電式混動(dòng)車型、2款純電動(dòng)車型以及2款氫燃料電池車型等。其中，起亞將推出包括Niro混動(dòng)版、凱尊混動(dòng)版、Soul EV在內(nèi)的11款新車，而現(xiàn)代則會(huì)推出插電式混動(dòng)版、純電動(dòng)版IONIQ與豐田普銳斯一決高下。據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)估，到2020年現(xiàn)代汽車集團(tuán)在新能源汽車市場(chǎng)的年銷量有望達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。
為了節(jié)省新能源汽車的開發(fā)成本，現(xiàn)代汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，旗下新能源車型將采用共享零部件策略。雖然每款車的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出上可能有所不同，但電動(dòng)機(jī)直徑、核心部件等將會(huì)遵循統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)。（消息來(lái)源：autoblog；編譯/汽車之家 張曉丹）
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