現(xiàn)款蒙迪歐于2013年8月上市，截止到目前已經(jīng)過去了兩年的時間，近日我們獲得了新款蒙迪歐的國內(nèi)路試諜照。新款車型采用了海外版新款蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局和檔次感也有所提升。
從最新曝光的新款蒙迪歐申報(bào)圖來看，新車與海外版新款Fusion車型（美版蒙迪歐）相似度很高，采用了全新的前保險杠，尾部行李廂位置增加了鍍鉻條，燈組造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，雖然新車內(nèi)部采用了部分偽裝，但是我們發(fā)現(xiàn)，新車門板和座椅采用了全新的菱形皮革設(shè)計(jì)，并采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，這與海外在售的蒙迪歐Vignale車型非常相似，使新車看起來更加高檔。此外從申報(bào)信息中還能看出，新車配備了多種樣式的輪圈，同時大燈也會根據(jù)高低配不同有所區(qū)別。
動力方面，新款蒙迪歐預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供1.5T和2.0T高低功率發(fā)動機(jī)選擇，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評：長安福特在車型改款換代方面的響應(yīng)向來比較遲緩，雖然上市至今蒙迪歐大大小小經(jīng)歷過不少改動，但目前市場在售的蒙迪歐仍然為2013年款，很難評價這種行為是過于謙遜還是過于被動。
此外，同為長安福特旗下的翼虎、?？怂?/a>等車型，在各自級別的市場都曾創(chuàng)造過重挫對手的銷量神話，然而在今年均有不同程度的小幅銷量下滑，考慮到新款蒙迪歐在外觀和內(nèi)飾方面的優(yōu)化升級以及廣大網(wǎng)友對其的高度關(guān)注，新款蒙迪歐上市后對福特品牌將有一定程度的提振作用。
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此前，我們對一汽-大眾捷達(dá)中期改款車型有諸多猜測，因?yàn)樵趲状纹毓獾恼櫿罩行驴罱葸_(dá)不僅出現(xiàn)多款新前臉、尾部，同時還傳出換裝1.5L動力的消息。而今這些揣測隨著新款捷達(dá)申報(bào)信息的公布逐漸浮出水面。
從申報(bào)圖中我們可以看到，新款捷達(dá)將提供多種前臉造型供消費(fèi)者選擇，普通版車型涵蓋了多橫幅格柵以及與新款大眾CC相似的立體前臉格柵兩種樣式可選，而運(yùn)動版車型前臉則采用黑色設(shè)計(jì)，并配備黑色外后視鏡、熏黑尾燈、黑色車頂?shù)取?/p>
動力系統(tǒng)方面，新款捷達(dá)將配備1.4L、1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中，1.4L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為90馬力，1.5L發(fā)動機(jī)則是替換了現(xiàn)款的1.6L動力，最大功率不變?yōu)?10馬力；新款捷達(dá)運(yùn)動版則依舊配備1.4T發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為131馬力。此外有消息稱，新款捷達(dá)后備廂蓋右側(cè)將增加由三位數(shù)字組成的動力標(biāo)識，與大眾旗下車型目前最新的動力標(biāo)注方法進(jìn)行統(tǒng)一。
編輯點(diǎn)評：作為一汽-大眾的熱銷車型，現(xiàn)款捷達(dá)在2016年前4個月的月均銷量達(dá)到2.8萬輛左右，并且常年居于轎車級別月銷榜前十席位。對于這款外觀和內(nèi)在同樣低調(diào)的緊湊型車，編輯本人一直不太能理解如此龐大的消費(fèi)群體從何而來，畢竟現(xiàn)在是以個性和運(yùn)動作為主要賣點(diǎn)的汽車時代。當(dāng)然，存在即合理，捷達(dá)能夠保持這樣的成績證明它絕不是個“沒有故事的女同學(xué)”，除了外觀的小幅優(yōu)化和動力的更新之外，中期改款捷達(dá)在內(nèi)飾和配置方面將會有哪些提升，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。
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如果有人問上半年最具話題性的緊湊型三廂車是什么，相信很多朋友會脫口而出東風(fēng)本田思域。沒錯，第十代思域在上市前已成為多數(shù)懂車或不懂車的朋友心目中的購車首選。先期上市的車型搭載的是1.5T動力，而本周曝光的新車型為1.0T動力，預(yù)計(jì)于年底上市，該車推出后將進(jìn)一步拉低思域的入門價格。
從申報(bào)圖來看，全新思域1.0T車型的整體造型與目前在售的新思域1.5T車型基本保持一致，但細(xì)節(jié)處有配置的變化，包括新車取消了前霧燈設(shè)計(jì)，輪圈也換裝了尺寸更小的多輻輪圈。另外，新思域1.0T車型的尾部標(biāo)識為“180 TURBO”。
內(nèi)飾方面，新車采用黑色織物座椅，同時多功能方向盤的功能鍵也有所減少。此外，新車還取消了一鍵式啟動、中控大尺寸液晶顯示屏、發(fā)動機(jī)啟停功能等配置。
動力系統(tǒng)方面，全新思域1.0T搭載的發(fā)動機(jī)最大輸出功率為125馬力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的或?yàn)?速手動和CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評：第十代思域搭載國產(chǎn)本田第一款渦輪增壓發(fā)動機(jī)強(qiáng)勢登場，從此前編輯黃榮嘉對新思域1.5T車型的測試結(jié)果可以看到，這的確是一款全面發(fā)展的車型，十分符合又要顏值又要運(yùn)動的年輕人的購車需求。
而高口碑帶來的后果是，新思域在各地的加價情況同樣嚴(yán)重，上周末編輯本人隨意咨詢了北京一家4S店，得到的回答是購車仍然需選裝5000元裝飾或直接加價3000元。等到下半年思域1.0T車型上市，這種情況能不能得到緩解，目前來看還是個未知數(shù)。
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