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[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)海外媒體報道，隨著各國排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)格，奧迪公司也需要進(jìn)一步的轉(zhuǎn)型來順應(yīng)環(huán)保汽車趨勢，可能會取消他們旗下的V8發(fā)動機(jī)，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向純電動汽車方向。

『配圖為2016款奧迪SQ7』

根據(jù)奧迪公司的內(nèi)部消息得知，奧迪管理層計劃到2025年，實(shí)現(xiàn)純電動汽車產(chǎn)量占據(jù)總產(chǎn)量的25%-35%目標(biāo)，奧迪公司重心會更多轉(zhuǎn)向純電動車方向，在這個背景下，傳統(tǒng)大排量發(fā)動機(jī)的前景并不明朗。

就在不久前，奧迪推出了搭載全新4.0T V8柴油發(fā)動機(jī)的SQ7，其最大功率達(dá)到435馬力，峰值扭矩900?！っ?，0-100km/h加速時間4.8秒。雖然這款發(fā)動機(jī)使用了最新的技術(shù)，但是隨著目前小排量以及新能源車的趨勢越來越強(qiáng)，V8發(fā)動機(jī)可能會陸續(xù)在今后從奧迪的產(chǎn)品線中消失，據(jù)外媒報道，這款V8發(fā)動機(jī)可能以后會在大眾旗下的保時捷Panamera上繼續(xù)使用。

環(huán)保和新能源這個趨勢我們都了解，但今后如果真的取消了V8發(fā)動機(jī)，奧迪旗下的RS性能車又將要何去何從呢？在這個問題上目前并沒有相關(guān)消息說明，我們將會持續(xù)關(guān)注。(消息來源:Autocar；編譯/汽車之家 吳昱晨)

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