[汽車之家 新車官圖] 日前，本田正式發(fā)布了全新思域TYPE R Prototype（原型車）的官圖。新車基于第十代思域兩廂版車型打造而來，雖被命名為“Prototype（原型車）”，但預計未來量產(chǎn)版車型的造型不會再有太多改動。據(jù)悉，量產(chǎn)版車型將于2017年正式在海外上市銷售。
外觀方面，全新思域TYPE R Prototype結合了現(xiàn)款思域TYPE R和全新思域兩廂版車型的特點。前進氣格柵上本田TYPE R家族車型獨有的紅底LOGO及TYPE R字樣標識自然不會缺席，同時普通版車型所采用的全LED大燈在新車上得以延續(xù)。新車前保險杠采用了大尺寸進氣口，非常具有立體感，而霧燈兩側垂直排布的四個小進氣口或用于為輪胎和制動系統(tǒng)進行散熱。
與此同時，前保險杠下部擾流板疑似采用碳纖維材質(zhì)打造，配有紅色線條勾邊，運動感十足。新車發(fā)動機蓋上還增加了一個大尺寸進氣口，使得新車相比現(xiàn)款車型更加具有性能車味道。另外，新車的20英寸輪圈樣式與現(xiàn)款車型相近，僅對輻條細節(jié)造型及輪圈中心蓋上本田LOGO的配色進行了調(diào)整。同時，Brembo布雷博品牌制動系統(tǒng)也將繼續(xù)采用。
來到側面，全新思域TYPE R Prototype采用了寬體前后翼子板，其中在前翼子板與前車門相接處，新車還具有開孔導流槽造型，后輪眉經(jīng)過加寬，而側包圍則保持了紅黑搭配的樣式。
車尾部分，新車在全新思域兩廂版車型的基礎上加以修改，除了奪人眼球的大尺寸雙層擾流板外，新車還在后窗頂部及后保險杠下方增加了更多的空氣動力學設計。此外，與諜照車型相同的中置三出式排氣口造型難免令人想起法拉利458 Italia及法拉利F40等超級跑車，頗具戰(zhàn)斗風格。
動力方面，新車將沿用現(xiàn)款車型的K20C1型2.0T直列四缸發(fā)動機，具體動力數(shù)據(jù)官方尚未透露，但預計將比現(xiàn)款車型有所提升。作為參考，現(xiàn)款思域TYPE R車型的最大輸出功率為310馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱。另外，由于新車基于第十代思域打造而來，因此其后懸架形式也將由現(xiàn)款車型的扭力梁式非獨立懸架變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">多連桿獨立懸架。（文/汽車之家 刁昊）
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