[汽車之家 新車上市] 2017年10月16日，上汽通用別克多功能旅行車——閱朗正式上市，新車共將推出4款車型，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為11.99-14.69萬元。詳情請見下表：
| 上汽通用別克閱朗指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 15T 手動(dòng)精英型 | 11.99 |
| 15T 雙離合精英型 | 12.99 |
| 18T 自動(dòng)精英型 | 13.69 |
| 18T 自動(dòng)精英旗艦型 | 14.69 |
● 新車特點(diǎn)
最新家族化設(shè)計(jì)
閱朗是上汽通用別克推出的全新旅行車，其基于英朗打造，可以看做是英朗的衍生車型。在外觀上，新車同樣采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性新的飛翼式前格柵與前大燈組相融合，十分具有辨識(shí)度。
車身造型往往是旅行車的一大亮點(diǎn)。從側(cè)面來看，別克閱朗的整體造型比較緊湊，C柱后方便有比較明顯的下降趨勢，同時(shí)尾部造型也與傳統(tǒng)的旅行車有一些區(qū)別，更加時(shí)尚，看起來也更像兩廂車。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm，車身長度相比新款英朗三廂版車型還縮少了70mm。
新車的尾部造型比較簡潔，不規(guī)則造型的一體式尾燈加入了LED光源，凸顯了這款車的時(shí)尚年輕氣質(zhì)，同時(shí)也拉伸了橫向視覺效果，中央的別克LOGO可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)從而打開尾門，美觀實(shí)用。
內(nèi)飾與英朗基本保持相同
進(jìn)入車內(nèi)，可以看到閱朗內(nèi)飾依舊充滿了別克的家族化元素，中控臺(tái)以及方向盤造型等與英朗三廂版也基本保持一致，并沒有太多亮眼的地方，中控臺(tái)上方的用料較硬，并沒有與同級(jí)別車型拉開差距。配置方面，新車配備有7英寸中控屏幕，支持Carplay和百度Carlife、電動(dòng)天窗、后排出風(fēng)口、主駕駛車窗一件升降等，頂配車型還將配備有輕拍座椅加熱等。
乘坐空間表現(xiàn)較好，但舒適性一般
空間表現(xiàn)上，作為一款多功能旅行車，閱朗的后排座椅支持4/6比例放倒，行李箱空間靈活多變，最大容積可擴(kuò)展至1281L。
乘坐表現(xiàn)上，身高為173cm的體驗(yàn)者在前后排均擁有1拳左右的頭部空間，以及超過兩拳的后排腿部空間。不過由于閱朗座椅的包裹性一般，內(nèi)部填充物也比較硬，舒適性上表現(xiàn)一般。
搭載別克最新1.0T/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新車同樣將會(huì)搭載別克最新的1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。
● 新車背景
近一年以來，國內(nèi)旅行車市場得到了前所未有的發(fā)展，包括合資品牌以及中國品牌都推出了多款入門級(jí)旅行車供消費(fèi)者選擇。而閱朗作為上汽通用別克推出的首款全新旅行車，其將填補(bǔ)別克在中國旅行車市場的產(chǎn)品空白，對(duì)別克未來的發(fā)展具有重要的意義。
● 競爭對(duì)手
閱朗上市后，其主要的競爭對(duì)手便將指向大眾蔚領(lǐng)以及剛剛上市的明銳旅行車，其中這三款車型的車身尺寸、售價(jià)區(qū)間以及車型定位都基本相同，未來將會(huì)掀起一場合資品牌入門級(jí)旅行車的全新較量。其中，時(shí)尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)是閱朗的優(yōu)勢所在， 不過1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠被廣大消費(fèi)者所接受，還有待市場的進(jìn)一步檢驗(yàn)。
● 總結(jié)
近一年的時(shí)間里，中國旅行車市場迎來了前所未有的發(fā)展，包括像大眾蔚領(lǐng)以及明銳旅行車的推出很好的豐富了喜愛旅行車消費(fèi)者的選擇，也讓其他汽車廠商看到了這片市場存在的巨大潛力。我們都知道，英朗在國內(nèi)緊湊型轎車市場中算是其中的佼佼者，良好的市場表現(xiàn)自然也為這款基于英朗打造的衍生旅行車（閱朗）打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)，再加上時(shí)尚的外觀以及實(shí)用的內(nèi)飾配置，都展現(xiàn)出新車不錯(cuò)的競爭實(shí)力。不過其搭載的兩款新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)自然也是這款車的一大焦點(diǎn)，到底它的表現(xiàn)如何，我們共同期待。（文/汽車之家 吳昱晨）
