[汽車(chē)之家 新聞] 最新曝光的一起電動(dòng)車(chē)起火事件再次引發(fā)了外界對(duì)電池安全的關(guān)注。8月25日，威馬汽車(chē)一輛試制車(chē)在成都起火，官方很快回應(yīng)稱(chēng)該車(chē)是“一輛經(jīng)過(guò)多輪破壞性試驗(yàn)的報(bào)廢早期試裝車(chē)”。隨后在8月29日威馬發(fā)出了第二份聲明，解釋因員工違規(guī)“強(qiáng)行通電”而起火，并提到電池供應(yīng)商為谷神能源，后續(xù)將全部更換采用其他電池。
但從谷神能源8月30日發(fā)布的公開(kāi)信內(nèi)容來(lái)看，明顯拒絕為起火車(chē)輛“背鍋”，谷神能源方面表示網(wǎng)友曝光的現(xiàn)場(chǎng)電池銘牌并非谷神品牌，目前公司對(duì)事實(shí)真相仍無(wú)法作出準(zhǔn)確判斷。威馬則對(duì)媒體回應(yīng)稱(chēng)，網(wǎng)友曝光的內(nèi)容是虛假信息，照片拍攝地并非車(chē)輛起火地。
『威馬汽車(chē)8月29日公開(kāi)信內(nèi)容（部分）』
『谷神能源公開(kāi)信』
作為新興造車(chē)企業(yè)，威馬曾因首款車(chē)型EX5高配置的性?xún)r(jià)比吸引了不少用戶(hù)，補(bǔ)貼后售價(jià)為9.9萬(wàn)元-21.63萬(wàn)元。根據(jù)工信部機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告信息，威馬EX5共申報(bào)了5個(gè)版本，有2個(gè)版本采用了寧德時(shí)代，剩下3個(gè)版本采用的是谷神能源電池。正是因?yàn)楣壬衲茉吹摹吧习瘛保R曾身陷退訂危機(jī)，一是和用戶(hù)預(yù)期采用寧德時(shí)代有落差，二來(lái)搭載谷神電池的四川野馬新能源車(chē)有過(guò)自燃事件。對(duì)此，威馬的回應(yīng)是“采用谷神電池的相關(guān)產(chǎn)品并非是交付給C端用戶(hù)。”
在此次起火事件中，雖然威馬在公開(kāi)信中并未提到跟谷神電池有主要直接關(guān)系，但之前的退訂陰影猶在，為此專(zhuān)門(mén)括號(hào)備注下“之后會(huì)采用其他相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品”，估計(jì)當(dāng)中依然會(huì)擔(dān)心消費(fèi)者看到谷神名字出現(xiàn)而引發(fā)不必要的輿論風(fēng)波。離威馬承諾的9月底1萬(wàn)輛交付僅剩一個(gè)月時(shí)間，當(dāng)前正面臨巨大的交付挑戰(zhàn)。
而對(duì)于谷神，雖然此前“自燃門(mén)”事件的后續(xù)調(diào)查結(jié)論指出自燃是由于過(guò)充引起，與電池及電池包的質(zhì)量與安全沒(méi)有直接聯(lián)系，但對(duì)品牌口碑來(lái)說(shuō)已受到較大損害。從退訂風(fēng)波到此次起火疑云，也給谷神能源再一次蒙上了陰影。不過(guò)無(wú)論是否無(wú)辜，畢竟所制造產(chǎn)品事關(guān)車(chē)輛及生命安全，整車(chē)廠(chǎng)和電池企業(yè)都需要更加重視，杜絕安全隱患。（文/汽車(chē)之家 杜俊儀）
