[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 日前，長(zhǎng)城汽車(chē)在云南舉行了風(fēng)駿7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))全國(guó)上市暨長(zhǎng)城皮卡第150萬(wàn)臺(tái)交車(chē)儀式。風(fēng)駿7本次共推出八款車(chē)型，有標(biāo)準(zhǔn)貨廂和長(zhǎng)貨廂版車(chē)型可選，該車(chē)全系搭載的均為2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.58-11.78萬(wàn)元，詳情見(jiàn)下表：
| 風(fēng)駿7 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0T柴油兩驅(qū)精英型 標(biāo)準(zhǔn)貨廂 | 9.58 |
| 2.0T柴油兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)貨廂 | 9.68 |
| 2.0T柴油兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)準(zhǔn)貨廂 | 10.38 |
| 2.0T柴油兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)貨廂 | 10.48 |
| 2.0T柴油四驅(qū)精英型 標(biāo)準(zhǔn)貨廂 | 10.88 |
| 2.0T柴油四驅(qū)精英型 長(zhǎng)貨廂 | 10.98 |
| 2.0T柴油四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)準(zhǔn)貨廂 | 11.68 |
| 2.0T柴油四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)貨廂 | 11.78 |
新車(chē)特點(diǎn)：
風(fēng)駿7車(chē)型的外觀(guān)采用了長(zhǎng)城皮卡最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形樣式的前格柵與兩側(cè)大燈相連，前包圍的設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，內(nèi)部為蜂窩樣裝飾，看上去具有不錯(cuò)的野性，車(chē)頭給人以硬朗的感覺(jué)。車(chē)尾造型依舊方正，通過(guò)尾門(mén)上的形面變化為其增添了一定的設(shè)計(jì)元素。大雙排車(chē)型的車(chē)身尺寸為5395×1800×1760mm，軸距為3350mm；小雙排車(chē)型為5095×1800×1760mm，軸距為3050mm，它的最小離地間隙為213mm。
風(fēng)駿7的中控造型樣式相對(duì)中規(guī)中矩些，但9英寸懸浮屏的加入還是讓其擁有了不錯(cuò)的時(shí)尚元素，其具備語(yǔ)音控制以及智能網(wǎng)聯(lián)功能，這在皮卡車(chē)型中還是很少見(jiàn)的。此外家族式的四輻式方向盤(pán)握感不錯(cuò)，并集成了多功能按鍵，可對(duì)多媒體以及導(dǎo)航功能進(jìn)行控制。
乘坐空間：
在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排和后排后的頭部空間以及后排的腿部空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，只是它的后排中間位置缺少頭枕，在滿(mǎn)載狀態(tài)下，后排中間乘客的舒適性以及安全性會(huì)打些折扣。
動(dòng)力方面，風(fēng)駿7搭載的仍是我們熟悉的型號(hào)為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，峰值扭矩為315牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱，并配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
試駕感受：
之前我的同事王亮對(duì)風(fēng)駿7車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)的試駕介紹，他在試駕過(guò)程中描述到，這套較為熟悉的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜，它就像一個(gè)“老朋友”一樣，與曾經(jīng)我試駕過(guò)的風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的“性情”十分一致。油門(mén)的響應(yīng)還算積極，油離配合默契到位，起步上手輕松自然。各擋位之間的表現(xiàn)清晰，入擋時(shí)沒(méi)有卡頓和生澀感。
動(dòng)力的輸出中規(guī)中矩，不激進(jìn)，不過(guò)日常駕駛還是夠用的。日常駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后，你會(huì)感到較為明顯的動(dòng)力輸出。不過(guò)當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h后，它的加速能力就會(huì)慢慢削減下來(lái)。
競(jìng)品車(chē)型：
『上汽大通T60&江鈴域虎7』
作為目前長(zhǎng)城皮卡家族中定位最高的車(chē)型，放眼目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，其主要競(jìng)品鎖定在大通T60、域虎7等車(chē)型上。相比之下大通T60車(chē)型的選擇非常多樣，能夠滿(mǎn)足多種需求的消費(fèi)者，而域虎7車(chē)型則配備了汽油版以及自動(dòng)擋。相比這兩款車(chē)型風(fēng)駿7的優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)城風(fēng)駿系列皮卡在這一市場(chǎng)中強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更廣以及該車(chē)所配備的語(yǔ)音控制及智能網(wǎng)聯(lián)功能等。
新車(chē)背景：
風(fēng)駿5和風(fēng)駿6在皮卡市場(chǎng)征戰(zhàn)多年，面對(duì)國(guó)家皮卡解禁政策的逐漸推廣實(shí)施，國(guó)內(nèi)的其它廠(chǎng)商都在摩拳擦掌，搶占這一細(xì)分市場(chǎng)。長(zhǎng)城皮卡需要一款定位更高且整體表現(xiàn)更有吸引力的產(chǎn)品，所以風(fēng)駿7車(chē)型應(yīng)運(yùn)而出，相信明年上半年的皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
全文總結(jié)：
風(fēng)駿7推出后將長(zhǎng)城風(fēng)駿系列皮卡產(chǎn)品的檔次又提升到了一個(gè)新高度，同時(shí)產(chǎn)品陣容也得到了進(jìn)一步的豐富。在造型上風(fēng)駿7要明顯時(shí)尚硬朗不少，它加入些當(dāng)下時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾9英寸懸浮大屏以及配備智能網(wǎng)聯(lián)功能都是它不小的亮點(diǎn)。只是目前動(dòng)力搭配略顯單一，國(guó)六車(chē)型將會(huì)在明年上市，至于它上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 劉東）