[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 4月15日，奧迪全新概念車(chē)AI:ME正式亮相，該車(chē)全面展示了奧迪未來(lái)城市出行愿景，并描繪了奧迪未來(lái)自動(dòng)駕駛的藍(lán)圖。
據(jù)官方稱(chēng)，新車(chē)命名中的“AI”即代表智能，“ME”即代表人車(chē)互動(dòng)，整車(chē)則代表著奧迪未來(lái)的高端城市出行方式。AI:ME前臉依舊保留了奧迪標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)元素，不過(guò)既然為“燈廠(chǎng)”，其燈光設(shè)計(jì)是不會(huì)讓我們失望的，在概念車(chē)前大燈區(qū)域，密集的菱形裝飾紋理與發(fā)光單元相結(jié)合，形成極具辨識(shí)度的大燈造型，其搭載的數(shù)字矩陣燈組還可播放動(dòng)畫(huà)與其他車(chē)輛進(jìn)行交流。此外，大傾斜角度的前風(fēng)擋玻璃也是極具設(shè)計(jì)感。
從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，由于其車(chē)長(zhǎng)僅為4300mm，所以能感覺(jué)到其車(chē)身尺寸不大，這符合其“城市出行”的理念，但AI:ME車(chē)寬達(dá)到1900mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2770mm，這又不免讓我們對(duì)其內(nèi)部空間的表現(xiàn)有所期待。貫穿前后車(chē)窗的棱線(xiàn)讓AI:ME多了幾分力量感的同時(shí)，還為其車(chē)側(cè)營(yíng)造了豐富的立體感。復(fù)雜的多輻式輪圈造型犀利，充滿(mǎn)未來(lái)感，此外并沒(méi)有看到外露門(mén)把手。車(chē)尾則相比車(chē)頭增添了幾分剛勁，尤其是方正的后擋風(fēng)玻璃框線(xiàn)以及較大尺寸的后包圍。
新車(chē)內(nèi)飾同樣極具未來(lái)感，奧迪官方將其稱(chēng)為除了家和辦公室外的“第三生活空間”，其中控臺(tái)上方被屏幕占據(jù)，按照奧迪的說(shuō)法，溝通交流、休閑娛樂(lè)、辦公等都可在車(chē)內(nèi)進(jìn)行，其屏幕還具備裸眼3D功能。由于新車(chē)搭載了自動(dòng)駕駛的緣故，當(dāng)駕駛員不使用方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)還可收納到駕駛員前方桌板下，為駕乘人員提供更充足的休閑娛樂(lè)、工作空間。此外，奧迪AI:ME還開(kāi)創(chuàng)了在車(chē)內(nèi)使用真正植物的設(shè)計(jì)先河。
奧迪AI:ME采用了獨(dú)特的“2+X”座艙布局，可根據(jù)座椅位置和儲(chǔ)物空間需求靈活配置，多數(shù)情況下，駕乘者只需用到前排的獨(dú)立式座椅；有需要時(shí)，前后兩排可共容納四人同行。自動(dòng)駕駛方面，AI:ME在城市路況下可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，當(dāng)處于L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，在高速公路或市中心的指定區(qū)域等特定區(qū)域，車(chē)輛可完全交由系統(tǒng)駕駛，無(wú)需駕駛者介入；當(dāng)車(chē)輛駛出以上指定區(qū)域時(shí)，則需駕駛者再次接管對(duì)于車(chē)輛的控制。
動(dòng)力方面，新車(chē)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元位于車(chē)輛后橋，功率可達(dá)125kW，電池組容量則為65kWh，其它更多動(dòng)力參數(shù)暫時(shí)尚未得知。（圖/汽車(chē)之家 姜田雙；文/汽車(chē)之家 尤冬青）
