[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 2019年7月25日晚間，2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.99-13.39萬(wàn)元。與2019款車(chē)型相同，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
| 2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.6T 6AT AI先鋒型（國(guó)六） | 11.99 |
| 1.6T 6AT AI領(lǐng)航型（國(guó)六） | 12.39 |
| 1.6T 6AT AI旗艦型（國(guó)六） | 13.39 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
與此前上市的車(chē)型一樣，2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由東風(fēng)技術(shù)中心造型團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。全新一代AX7最直觀的變化在于前臉部分，由幾何形狀構(gòu)造出的內(nèi)凹式格柵設(shè)計(jì)極具立體感，不同材質(zhì)的搭配組合讓車(chē)頭顯得層次分明。
從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)C柱延伸至尾部的設(shè)計(jì)非常精巧，與尾燈內(nèi)部的色塊相得益彰。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的尺寸依舊為4645/1880/1690mm，軸距2715mm。而在車(chē)尾部分，貫穿式尾燈是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，雙色車(chē)身車(chē)型在尾燈之間還將擁有亮黑色飾板。在外部配置方面，2020款車(chē)型增加了LOGO照地迎賓燈、外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)、下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗/車(chē)窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等。
2020款A(yù)X7采用了現(xiàn)款相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，2020款A(yù)X7配備最新升級(jí)的WindLink3.2人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，新增包含品牌專(zhuān)區(qū)、車(chē)主福利和車(chē)主之聲三個(gè)功能在內(nèi)的品牌卡片，用戶(hù)可通過(guò)相應(yīng)功能了解車(chē)主活動(dòng)、向廠商提交客戶(hù)意見(jiàn)等。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神為2020款A(yù)X7客戶(hù)推出全新流量政策，服務(wù)流量從5年每月贈(zèng)送1G升級(jí)為5年不限流量。
在主動(dòng)安全方面，360度全景影像、前后探測(cè)雷達(dá)、半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車(chē)輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等在2020款A(yù)X7上一應(yīng)俱全。
『配圖為2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7』
乘坐空間方面，前后排乘客的頭部和腿部空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，173cm的乘客后排腿部空間有兩拳以上的余量；頭部空間在四指左右，跟老款車(chē)型相差不大。儲(chǔ)物空間也比較豐富，尤其是前排儲(chǔ)物空間，包括中控臺(tái)下儲(chǔ)物格和側(cè)面儲(chǔ)物格，都非常實(shí)用。
動(dòng)力方面，新車(chē)全系標(biāo)配1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170馬力（125千瓦）/5500rpm，最大扭矩250?！っ?1750-4500，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱，綜合油耗為7L/100km。此外，2020款A(yù)X7增加電子換擋系統(tǒng)，有操作失誤提示和一鍵回到P擋功能。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『哈弗H6』
『榮威RX5』
在中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中，諸如哈弗H6以及榮威RX5等暢銷(xiāo)SUV將是東風(fēng)風(fēng)神AX7要面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比之下，換代后的AX7在保證乘坐空間和儲(chǔ)物空間優(yōu)勢(shì)的前提下，在造型設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)應(yīng)用等方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，因此在挑戰(zhàn)對(duì)手時(shí)也更加有底氣。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
全新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7上市于2018年9月，新車(chē)自推出以來(lái)便以其不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了消費(fèi)者的贊賞。時(shí)至2019年7月，AX7已經(jīng)分別推出了2019款車(chē)型和2020款車(chē)型，這款底盤(pán)來(lái)自第三代本田CR-V、動(dòng)力來(lái)自PSA的中國(guó)品牌SUV，未來(lái)將主要以性?xún)r(jià)比和智能互聯(lián)配置來(lái)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)殘酷的緊湊型SUV市場(chǎng)。然而在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中，諸如哈弗、長(zhǎng)安、榮威等中國(guó)品牌車(chē)型嚴(yán)防死守、瓜分了大部分市場(chǎng)份額，東風(fēng)風(fēng)神AX7真的能成功逆襲嗎？讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）
