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售17.58-23.98萬 馬自達新款阿特茲上市
羅奧雨
羅奧雨
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-08-20 20:38
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[汽車之家新車上市] 今天(8月20日),一汽馬自達新款阿特茲(參數|詢價)正式上市。新車共推出6款車型,指導價格區(qū)間為17.58-23.98萬元。詳情請見下圖:

一汽馬自達新款阿特茲 指導售價
車型 售價(萬元)
2.0L藍天時尚版 17.58
2.0L藍天豪華版 18.98
2.0L藍天尊貴版 19.88
2.5L藍天運動版 19.98
2.5L藍天尊崇版 21.88
2.5L藍天至尊版 23.98

汽車之家

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新車特點:
外觀:突出年輕化設計風格

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

新車的外觀采用了家族風格明顯的外觀設計,整體顯得非常年輕,也符合當下的設計潮流。尤其是車頭和前后燈組的設計細節(jié),使這款新車看起來更加時尚和犀利。

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

新款阿特茲的長/寬/高分別為4870/1840/1451mm,具有2830mm的軸距。雖然車身尺寸數據于現(xiàn)款車型相比幾乎沒有變化,但這樣的尺寸在中型車中仍具競爭力。根據目前得到的信息來看,根據配置不同這款車將會配備225/55 R17或225/45 R19尺寸的輪胎。另外,其實從整體來看,新款阿特茲的車尾設計變化不是很大,保持了現(xiàn)款車型的設計方案。

內飾:設計全面更新

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

進入車內可以看到阿特茲的整體內飾設計風格還是以簡潔為主,而在用料方面,皮質以及軟性材料的運用也提升了車內的檔次感。車內配置方面,帶有液晶顯示的儀表盤、懸浮式的中控屏和現(xiàn)款車型上就有配備的撥片換擋等配置在新車上皆有出現(xiàn),新車的配置也不低。

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

座椅方面,從我們之前在車展上對這款新車的體驗來看,采用Nappa皮質包裹的新款阿特茲的座椅更為強調舒適性。而座椅上方的天窗則由于它還是款改款車型的緣故,沒有配備上更大尺寸的全景天窗,對全景天窗有需求的朋友則可能要等到阿特茲徹底換代之后了。

空間體驗:與現(xiàn)款車型沒有區(qū)別

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

儲物空間:較豐富,行李廂寬敞

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

身高186cm的體驗者在這臺車的前排可以獲得2指的頭部空間,后排頭部空間1指,并可獲得四指的腿部空間。另外在儲物空間方面,由于車身尺寸沒有發(fā)生太大變化,因此,總體來講它的乘坐體驗以及儲物空間與現(xiàn)款車型沒有明顯區(qū)別。

動力及懸架:2.0L/2.5自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱/配備加速度矢量控制系統(tǒng)

一汽馬自達 阿特茲 2020款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

一汽馬自達 阿特茲 2018款 2.5L 藍天至尊版 國V

最后在動力方面,該車仍將搭載2.0L/2.5L兩款自然吸氣四缸發(fā)動機,最大功率158馬力和192馬力,標配6AT變速箱并滿足國六排放標準。另外該車還是會配備馬自達的GVC加速度矢量控制系統(tǒng),它可以控制發(fā)動機扭矩從而提升轉向時的響應速度,提升操控表現(xiàn)。

試駕體驗回顧:

一汽馬自達 阿特茲 2020款 頂配版

動力方面,發(fā)動機參數并沒有變化,新款阿特茲依舊不是“百米跑”的強者,它的加速能力必然比不過如今時下主流的渦輪增壓發(fā)動機車型,而這一點如今也不再是阿特茲主打運動性所要展示的特點了。從駕駛感受來說,油門踏板的響應速度相比老款車型更敏捷,對于日常行駛以及擁堵路況來說,駕駛感受可以更輕松。

一汽馬自達 阿特茲 2020款 頂配版

而隨著如今不同品牌車型的表現(xiàn)愈發(fā)類似,新款阿特茲也不得不對于自身的運動特質有所妥協(xié)。首先從懸架的濾振能力來說,新款車型相較于老款車有提升,在經過場地內擺放的多個交叉減速帶道路上,通過對比新老款車型通過時的感受,可以感覺到新款阿特茲的舒適性更佳,這絕對是它妥協(xié)于市場需求的一大步。

一汽馬自達 阿特茲 2020款 頂配版

汽車之家

在場地內科目中稍微激烈的駕駛車輛,發(fā)覺新款車型的方向盤轉向手感相比老款車更緊致,轉動起來更吃勁一些,是我喜歡的類型,另外GVC Plus對于車輛出彎穩(wěn)定性的改善,也能夠感受到。

一汽馬自達 阿特茲 2020款 頂配版

最后一點感官上的變化,在于新款阿特茲在靜謐性方面做的工作。確實車輛的NVH相較于老款車型有提升,尤其是底盤部分的行駛噪音被抑制的好一些,這也是老款車型曾經經常被吐槽的一點。當然,這只是感受上的變化,實際還需要噪音測試數據來印證。

新車背景:

馬自達 馬自達(進口) 馬自達6(海外) 2006款 MPS

說到阿特茲(Atenza)就不得不提到馬自達6,2002年5月第一代馬自達6首次推出,其日本車名Atenza源自于意大利語“Attenzione”,意為“注目”。這車款是馬自達全家族車系“Zoom-Zoom”概念的第一款車型。這一代馬自達6還推出了高性能版車型--馬自達Speed Atenza,當時馬自達把這款車型的競爭對手確立在了斯巴魯翼豹WRX STI和三菱藍瑟EVO上。

馬自達 一汽馬自達 馬自達6 2004款 2.3 豪華型

2003年,當馬自達和中國一汽轎車聯(lián)姻之后,推出的首款車型就是馬自達6,當年馬自達6是在2003年底推出,并且首次進入中國的僅為2.3L車型,2.0L車型在2004年7月份引入。2009年一汽馬自達正式把第二代馬自達6引進國內國產,并且將其命名為“睿翼”。

一汽馬自達 阿特茲 2014款 2.5L 藍天至尊版

時間來到2014年,一汽馬自達正式發(fā)布了基于Takeri概念車為藍本設計的第三代馬自達Atenza也就是現(xiàn)款車型,在“魂動”設計理念的加持之下讓它看上去尤為動感,即使是時至今日看來也絕對是一款沒有過時的運動中型車。但中型車市場上競爭對手頗多,而且畢竟在市場上征戰(zhàn)5年之后消費者對這款車的設計和配置也有些習以為常了。因此新車改款的計劃是勢在必行的事情,由此便有了今天我們看到的新款馬自達阿特茲的推出。

競爭對手分析:

廣汽本田 雅閣 2018款 260TURBO 旗艦版 國VI

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 535T CVT銳行版

中型車市場一直是主流合資品牌的必爭之地,因此這一級別車型的競爭也相當的激烈。阿特茲的競爭對手也是相當的多,比如雅閣、凱美瑞、帕薩特、天籟、邁銳寶XL、君威、速派等等……這些車型已經在市場上占據了不少的份額,因此新款阿特茲上市之后面臨的競爭也會相當激烈。

總結:

從我們得到的信息并結合這款車上市的價格來看,新款阿特茲還是在一定程度上具有性價比的。尤其是“換新”之后的外觀和內飾設計,在一定程度上還是能給人眼前一亮的感覺。當然,它上市之后也將與長長一列的競爭對手爭奪市場,相信憑借馬自達的市場號召力和這款新車的產品實力,它還是能在競爭激烈的中型車市場上分得一杯羹的。(文/汽車之家 羅奧雨)

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阿特茲
阿特茲
17.58-24.78萬
4.51
2025/7/11 23:31:09