[汽車之家 新車上市] 日前，我們從上汽通用別克官方獲悉，旗下2020款昂科威(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共推出7款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.99-27.99萬元。作為SUV家族目前的中堅(jiān)力量，2020款車型主要對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)。
| 2020款昂科威指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 18.99 |
| 20T 兩驅(qū)精英型 | 19.99 |
| 20T 兩驅(qū)豪華型 | 20.99 |
| 28T 四驅(qū)精英型 | 23.99 |
| 28T 四驅(qū)百萬紀(jì)念型 | 24.09 |
| 28T 四驅(qū)豪華型 | 25.99 |
| 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 | 27.99 |
■新車特點(diǎn)
外觀變化是重點(diǎn)
外觀方面，2020款昂科威的升級(jí)主要集中在車頭部分，頭燈的造型進(jìn)行了小幅度調(diào)整，取消了現(xiàn)款車型頭燈下沿帶有折線的設(shè)計(jì)，大燈采用新的設(shè)計(jì)，且全系標(biāo)配LED光源。同時(shí)，新車進(jìn)一步拉寬了前中網(wǎng)的尺寸，內(nèi)部格柵由現(xiàn)款的直瀑式改為點(diǎn)陣式。新款昂科威的前保險(xiǎn)杠也使用了最新的家族化設(shè)計(jì)，兩側(cè)格柵由中央狹長(zhǎng)的開口連接。
車側(cè)保留了現(xiàn)款的造型，車身尺寸為4686mm/1839mm/1686（1691）mm，軸距為2750mm。新車的尾燈造型也進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，其向下延伸的部分更短，同時(shí)兩側(cè)的尾燈中央由銀色飾條連接。除此之外，2020款昂科威采用了更加扁平的鍍鉻排氣裝飾，視覺效果顯得更精致。
昂科威的內(nèi)飾自上市之后就一直沒有太大的改動(dòng)，此次改款依舊如此。雖然樣式上看不到什么新意，但是新車針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，配備全新的10英寸觸屏車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置安吉星在線助理、導(dǎo)航、蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別等功能，且終身提供每年100GB車聯(lián)應(yīng)用流量。
動(dòng)力方面，2020款昂科威依然搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率169馬力，峰值扭矩為240?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，僅提供兩驅(qū)車型；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為260馬力，峰值扭矩為400?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配9AT變速箱，僅提供四驅(qū)車型。
■ 新車背景
『2014款昂科威』
別克昂科威于2014年上市，后續(xù)的市場(chǎng)反饋比較出色，一路熱銷。隨后在2017年11月，昂科威迎來了第一次中期改款，主要變化在于前后造型、特別是尾部設(shè)計(jì)的調(diào)整，同時(shí)2.0T車型還升級(jí)了9AT變速箱。時(shí)隔2年，昂科威迎來了第二次中期改款，主要的外觀變化則發(fā)生在了車頭部分，內(nèi)外配置升級(jí)，而動(dòng)力則延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)定。作為別克SUV家族的中堅(jiān)力量，昂科威此次改款更多還是對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)和價(jià)值進(jìn)行升級(jí)。
■ 競(jìng)品車型
『上汽大眾途觀L』
『一汽-大眾探岳』
『上汽通用雪佛蘭探界者』
在主要的競(jìng)品車型上，昂科威的目標(biāo)還是十分明確的，它主要還是鎖定在了途觀L、探岳以及探界者等中型SUV車型，它們?cè)诋a(chǎn)品級(jí)別和指導(dǎo)價(jià)格上有著較高的重合度。而相比其它競(jìng)品車型，昂科威具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，擁有著廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ)和保有量。
■ 總結(jié)
2020款昂科威延續(xù)了其頗具美系味道的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾部分雖然沒有什么變化，但整體樣式并不落伍，做工以及用料依舊保持了較高的水準(zhǔn)。所以昂科威在同級(jí)中仍是一款更偏重于追求舒適性和豪華感的車。上汽通用別克在今年下半年一口氣推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威以及中大型SUV昂科旗，幾乎將自己的SUV產(chǎn)品線更新了一遍，可見其在這一細(xì)分市場(chǎng)的野心。同時(shí)，我們也期待看到2020年合資SUV市場(chǎng)是否能有全新的景象與格局。（文/汽車之家 劉東）