[汽車(chē)之家新聞] 2019洛杉磯車(chē)展開(kāi)幕前夕，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了寶馬X5 M(參數(shù)|詢價(jià)) Competition實(shí)車(chē)，新車(chē)將在本屆車(chē)展中首發(fā)。新車(chē)將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為626馬力，峰值扭矩則保持為750?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。
外觀方面，新車(chē)基于普通版車(chē)型打造而來(lái)。由于是性能版車(chē)型，所以其對(duì)外觀方面進(jìn)行了一定的升級(jí)，包括使用尺寸更大的進(jìn)氣格柵、包括前后包圍、外后視鏡、尾翼、鯊魚(yú)腮側(cè)通風(fēng)口等M專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓新車(chē)充滿肌肉感。
側(cè)面來(lái)看，車(chē)身腰線從后門(mén)向上揚(yáng)起，使得新車(chē)有種俯沖的姿態(tài)。同時(shí)，前后輪眉向外突出，使新車(chē)看上去更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾方面，新車(chē)采用了尺寸較大的雙邊共四出排氣以及下方較大尺寸的擴(kuò)散器，彰顯其性能車(chē)型身份。
內(nèi)飾方面，全新X5 M的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀的攻擊性不同，更加注重豪華感的塑造。其駕駛艙功能區(qū)進(jìn)行了全新劃分，中控面板按鈕可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)還采用了最新的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)。此外，M組合儀表、M真皮方向盤(pán)、M換擋桿、紅色啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕、M運(yùn)動(dòng)座椅等，凸顯M車(chē)型的特質(zhì)。
動(dòng)力方面，普通版車(chē)型將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，峰值扭矩750?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。Competition車(chē)型最大功率為626馬力，峰值扭矩則保持為750?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。此外，M專屬底盤(pán)、懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)式M差速鎖都會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。（圖/汽車(chē)之家洛杉磯前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)；文/汽車(chē)之家 李子?。?/p>
