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補(bǔ)貼后售16.38萬(wàn)起 新傳祺GS4 PHEV上市
黃榮嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-04-18 15:33
關(guān)注

[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2020年4月18日,全新廣汽傳祺傳祺GS4 PHEV正式上市,共推出3款車(chē)型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.38-19.38萬(wàn)。新車(chē)是基于廣汽GPMA架構(gòu)打造的首款緊湊型插電混動(dòng)SUV,搭載一套由1.5T米勒循環(huán)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng),NEDC純電行駛續(xù)航里程為61km。

全新廣汽傳祺GS4 PHEV 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
智享版 16.38
尊享版 17.88
至尊版 19.38

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 1.5T PHEV尊享版

汽車(chē)之家


● 新車(chē)特點(diǎn)介紹
外觀和普通版GS4差別不大 細(xì)節(jié)有區(qū)分

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

外觀方面,新車(chē)采用與傳祺GS4燃油版車(chē)型相同的設(shè)計(jì),均采用傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸的前格柵配合微微上揚(yáng)的大燈組,讓其整體看上去十分凌厲。值得一提的是,作為新能源車(chē)型,官方還在該車(chē)前格柵以及中央LOGO處加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

尾部方面,新車(chē)尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連,進(jìn)一步拉寬了整車(chē)的橫向視覺(jué)效果。同時(shí),其牌照位置采用內(nèi)凹設(shè)計(jì),營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。

雙大屏最搶眼 車(chē)載微信最實(shí)用

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

內(nèi)飾方面,新車(chē)采用雙12.3英寸屏幕、雙“X”主題儀表臺(tái)設(shè)計(jì),同時(shí)搭配隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等,進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,GS4 PHEV車(chē)型采用旋鈕式擋桿造型,看上去更加小巧精致,擋把后方還增加了EV駕駛模式等功能按鈕。

乘坐空間和后備廂空間都不錯(cuò)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 試裝車(chē)

動(dòng)力方面,全新傳祺GS4 PHEV車(chē)型將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其N(xiāo)EDC工況下的純電續(xù)航里程為61km。

● 新車(chē)背景

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2019款 1.5L PHEV智享版

「2019款 GS4 PHEV」

GS4 PHEV其實(shí)一直存在,加上之前在廣汽新能源的渠道售賣(mài),所以存在感不強(qiáng)。老款的GS4 PHEV車(chē)型配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加上G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)。該車(chē)型的優(yōu)勢(shì)主要在于能夠享受新能源牌照政策,加上GS4車(chē)型本身底子好,空間大,其實(shí)也是款不錯(cuò)的產(chǎn)品。而現(xiàn)在上市的新一代車(chē)型隨著第二代GS4升級(jí)CPMA平臺(tái),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)為1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),整體表現(xiàn)有著質(zhì)的飛躍。

● 競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

比亞迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型

「2019款 比亞迪 宋Pro DM」

由于各家走的技術(shù)路線不太一樣,所以在緊湊型SUV里面,PHEV車(chē)型不是很多,比亞迪宋Pro DM(指導(dǎo)價(jià)16.98-21.98萬(wàn))和榮威RX5 MAX新能源(指導(dǎo)價(jià)19.58-23.58萬(wàn))是能見(jiàn)度比較高的兩款,而且也是配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。但風(fēng)格上,幾款車(chē)型各有不同,GS4 PHEV主打節(jié)能,加速性能并不是主要訴求。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX新能源 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版

「2020款 RX5 MAX新能源」

● 全文總結(jié)

純電動(dòng)車(chē)型在飛速發(fā)展,新能源車(chē)型的牌照政策又很吸引人,但實(shí)際使用中還是會(huì)遇到各種不方便的情況。在這樣的大環(huán)境下,給插電式混動(dòng)車(chē)型創(chuàng)造了生存空間,能夠同時(shí)解決牌照和使用便利性的問(wèn)題,就剩下最后一個(gè)問(wèn)題了,價(jià)格。從GS4 PHEV的上市價(jià)格來(lái)看,還是挺實(shí)在的,加上第二代GS4本身就有著不錯(cuò)的空間和配置表現(xiàn),綜合來(lái)看會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(文/汽車(chē)之家 黃榮嘉)

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傳祺GS4新能源
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