[汽車之家新能源] 日前，我們從特斯拉官方獲悉，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版基礎(chǔ)售價(jià)調(diào)整為29.18萬(wàn)元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價(jià)計(jì)算的補(bǔ)貼后售價(jià)為27.155萬(wàn)元。值得注意的是，此次價(jià)格僅調(diào)整了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版，而國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版以及Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)并未做出調(diào)整。
| 國(guó)產(chǎn)Model 3指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版 | 27.155 |
| 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 | 34.405 |
| Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 | 41.98 |
外觀方面，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版相比長(zhǎng)續(xù)航版車型并沒(méi)有明顯變化，細(xì)節(jié)方面車頭位置的霧燈被黑色罩子替代，尾部還多了特斯拉以及Model 3的尾標(biāo)，這是與長(zhǎng)續(xù)航版在外觀方面最明顯的區(qū)別。
內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版采用的是升級(jí)版的內(nèi)飾，相比長(zhǎng)續(xù)航版的高級(jí)版內(nèi)飾在外觀方面同樣難以看出區(qū)別，但是配置方面后排缺少了座椅加熱、車機(jī)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也僅有一個(gè)月的試用期（長(zhǎng)續(xù)航版為一年）、音響系統(tǒng)的效果也相對(duì)高級(jí)版內(nèi)飾會(huì)削弱一些且內(nèi)飾會(huì)采用更多的硬質(zhì)材料，以上是與長(zhǎng)續(xù)航版在內(nèi)飾方面最主要的差別。
| 國(guó)產(chǎn)Model 3參數(shù)對(duì)比 | |||
| 參數(shù)/車型 | 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版 |
長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版 | 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 |
| 續(xù)航里程 | 445km（國(guó)標(biāo)工況） | 668km（國(guó)標(biāo)工況） | 530km（WLTP預(yù)估） |
| 整備質(zhì)量 | 1614kg | 1735kg | 未知 |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 5.6s | 5.3s | 3.4s（官方預(yù)估） |
| 內(nèi)飾配置 | 升級(jí)版內(nèi)飾 | 高級(jí)版內(nèi)飾 | 高級(jí)版內(nèi)飾 |
| 最高車速 | 225km/h | 225km/h | 261km/h |
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版擁有NEDC標(biāo)準(zhǔn)445km續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，車輛最高時(shí)速能夠達(dá)到225km/h。關(guān)于該車的評(píng)測(cè)信息，可以觀看我們的EV AH-100測(cè)試文章：乘勝追擊 測(cè)國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版。
在本次價(jià)格調(diào)整后，針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的“頻繁調(diào)價(jià)原因”以及“割用戶韭菜”等問(wèn)題，汽車之家也第一時(shí)間聯(lián)系到了特斯拉中國(guó)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳，就近期一系列敏感話題進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話文章鏈接：獨(dú)家：特斯拉回應(yīng)國(guó)產(chǎn)Model 3官降緣由。（文/汽車之家 胡永彬）
