[汽車之家 行業(yè)] 日前，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，華為技術(shù)有限公司增加了多項發(fā)明專利，包括秘鑰訪問控制方法和裝置；車輛定位的方法、裝置、控制器、智能車和系統(tǒng)；無線充電方法及電子設(shè)備；一種多核芯片及其調(diào)度方法等。
華為進入汽車領(lǐng)域已有多年，始終將自己定位為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件供應(yīng)商”。資料顯示，早在2013年，華為推出車載通信模塊ME909T；2019年，華為正式成立智能汽車解決方案BU，全面執(zhí)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略；2020年5月，華為與上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、長安等18家車企宣布打造“5G生態(tài)圈”，邁出實質(zhì)性一步。
發(fā)展至今，華為智能汽車解決方案BU主要有五塊業(yè)務(wù)：智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)。在產(chǎn)品方面，華為通過“麒麟模組+鴻蒙OS+HiCar”的模式切入，此外如微控制單元、5G芯片、手機NFC等產(chǎn)品逐步實現(xiàn)“上車”。
2020年上半年，華為實現(xiàn)銷售收入4540億元人民幣，同比增長13.1%，凈利潤率9.2%。其中，運營商業(yè)務(wù)收入為1596億元人民幣，企業(yè)業(yè)務(wù)收入為363億元人民幣，消費者業(yè)務(wù)收入為2558億元人民幣。華為曾公開表示，“華為永遠不會造汽車，只是做車聯(lián)網(wǎng)模塊，主要涉及汽車中的電子部分?！碑斎?，對于華為而言，汽車業(yè)務(wù)必然是重要增量業(yè)務(wù)板塊之一。（文/汽車之家 李爭光）
