[汽車(chē)之家新聞] 2020廣州車(chē)展即將于11月20日正式開(kāi)幕，在開(kāi)幕前的探館期間，我們提前拍攝到了零跑C11的實(shí)車(chē)。新車(chē)和之前公布的C-more(參數(shù)|詢價(jià))概念車(chē)的整體風(fēng)格類(lèi)似，內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計(jì)，使用了三個(gè)屏幕的布局形式，突顯整車(chē)動(dòng)感、前衛(wèi)的定位。
由于展車(chē)還處在卸車(chē)狀態(tài)，我們并未獲得新車(chē)的前臉照片。不過(guò)從新車(chē)的側(cè)面來(lái)看，其整體設(shè)計(jì)與零跑C-more概念車(chē)頗為相似，大尺寸輪圈與側(cè)裙的鍍鉻飾條相搭配。尾部方面，新車(chē)采用了牌照架下置的設(shè)計(jì)，后備廂蓋兩側(cè)的LOGO說(shuō)明了新車(chē)的身份。
『上圖為零跑C-more概念車(chē)』
『上圖為零跑C-more概念車(chē)』
回顧此前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，最大的變化就是采用了三個(gè)橫屏的布局形式，在儀表臺(tái)、中控臺(tái)和副駕駛前方均有一個(gè)屏幕，尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙幅式方向盤(pán)加上橢圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，營(yíng)造了簡(jiǎn)潔不乏科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅方面，新車(chē)采用一體式設(shè)計(jì)，座椅和方向盤(pán)都將采用Nappa真皮，前后排座椅均配備座椅加熱功能。
代號(hào)為C11的新車(chē)為零跑汽車(chē)第三款量產(chǎn)車(chē)型，也是C平臺(tái)首款車(chē)型，電池容量90kWh，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車(chē)規(guī)劃，C平臺(tái)未來(lái)還會(huì)有純電動(dòng)轎車(chē)C01的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2022年和大家見(jiàn)面。據(jù)悉，零跑C11根據(jù)動(dòng)力布局不同，分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版本車(chē)型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，0-100km/h的加速時(shí)間在5秒左右。新車(chē)還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)L3級(jí)智能駕駛功能，并可后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)到L4級(jí)別。（文/汽車(chē)之家 姜澈）
