[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，為盤(pán)活閑置資產(chǎn)，擬轉(zhuǎn)讓乘用車(chē)二工廠總裝車(chē)間、涂裝車(chē)間相關(guān)廠房及設(shè)備等。根據(jù)評(píng)估，此次擬轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)賬面凈值4.87億元，評(píng)估價(jià)值7.16億元，增值達(dá)2.29億元，增值率47.13%。
2020年前三季度，江淮汽車(chē)扣非后的凈利潤(rùn)為-9.10億元，相比去年同期-0.84億元，虧損額擴(kuò)大達(dá)10倍之多。
盡管2020前三季度出現(xiàn)了虧損，但江淮汽車(chē)在11月的銷(xiāo)量方面出現(xiàn)了回暖。江淮汽車(chē)在2020年11月銷(xiāo)量達(dá)到4.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.67%，2020年累計(jì)銷(xiāo)量為41.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.74%。具體來(lái)看，其中SUV車(chē)型在11月的銷(xiāo)量達(dá)1.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.88%；同時(shí)，11月表現(xiàn)最好的是新能源板塊，銷(xiāo)量達(dá)到5820輛，同比增長(zhǎng)120.79%，2020年累計(jì)銷(xiāo)量4.25萬(wàn)輛。
編輯點(diǎn)評(píng)：
因此整體來(lái)看，江淮汽車(chē)在2020年還是處于較大虧損的狀態(tài)，盡管通過(guò)出售部分固定資產(chǎn)能夠作為補(bǔ)充，但這也只是一時(shí)的補(bǔ)救措施。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，江淮汽車(chē)本身的發(fā)展還需要自身對(duì)于經(jīng)營(yíng)策略做出較大改變，并且在品牌、產(chǎn)品以及銷(xiāo)量等方面持續(xù)推進(jìn)。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）
