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2月16日發(fā)布 保時捷911 GT3預告圖曝光
李娜-車聞
關(guān)注
[汽車之家 資訊] 日前,保時捷官方發(fā)布了保時捷911(參數(shù)|詢價) GT3最新預告片,除了展示該車的局部外觀之外,還告知我們將于北京時間2月16日22:00(歐洲中部時間2月16日15:00)正式發(fā)布。動力方面,該車繼續(xù)搭載4.0升水平對置六缸發(fā)動機。
『保時捷911 GT3預告片截圖』
通過預告圖可以看到,新車尾部采用了“天鵝頸式尾翼“造型,兼顧了空氣動力學和美感的需要,夸張的動力學套件預示著該車將會擁有出色的性能。
此前,有媒體曝光了全新保時捷911 GT3的實車圖。從外觀來看,新車采用了全新樣式的前保險杠設(shè)計,造型相較Carrera版本更加簡潔,更大的進氣格柵開口能夠帶來更加優(yōu)異的空氣動力學表現(xiàn),同時本代車型在前部散熱器方面也進行了升級。
車身側(cè)面來看,造型更加運動的中央鎖止式輪圈毫不意外的出現(xiàn)在了全新保時捷911 GT3上,內(nèi)部則是尺寸更大的PCCB碳陶瓷剎車盤。而在尾部,“鵝頸式”的后擾流板出現(xiàn)在了新車上。與此同時,新車后保險杠也呼應了前臉的整體造型,新車也繼續(xù)采用了中置雙出排氣的設(shè)計。
動力方面,全新保時捷911 GT3將繼續(xù)搭載4.0L水平對置六缸發(fā)動機,最大功率預計為510馬力,極限轉(zhuǎn)速保持在9000rpm。與此同時,全新911 GT3的前懸架也經(jīng)過升級,由Carrera系列的麥弗遜式升級成了源自911 RSR賽車的雙叉臂式,而傳動方面將依舊提供手動變速箱和PDK雙離合變速箱。(消息來源:motor1;文/汽車之家 李娜)
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