[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組奧迪Q5 e-tron車型的路試諜照。新車應(yīng)該會(huì)與保時(shí)捷電動(dòng)Macan使用相同的Premium Platform Electric（PPE）電動(dòng)平臺(tái)，而非MEB平臺(tái)；新車將會(huì)有單電機(jī)與雙電機(jī)兩種版本，續(xù)航里程可達(dá)480公里左右的水平。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?022年亮相。
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從諜照上看，新車采用了全封閉式前格柵，兩側(cè)大燈組使用了狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)部將配備矩陣式LED大燈；新車前包圍兩側(cè)有雙幅式的散熱開口，從圖上看并非完全的裝飾型設(shè)計(jì)，而是有正常的通風(fēng)口，而下方貫穿式的散熱開口中間還配備了毫米波雷達(dá)，車頭整體造型設(shè)計(jì)讓新車更加具有攻擊性。
車身側(cè)面，雖然偽裝隱藏了幾乎所有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但是整體輪廓看上去相比汽油版的Q5，其駕駛室更加靠后，車頂線條也略微傾斜，尾部整體設(shè)計(jì)感看起來非常厚重，但總體看上去動(dòng)感十足。車尾燈組還使用著測(cè)試用的代替燈組，所以我們不能確定這就是最后的造型。
而關(guān)于Q5 e-tron的動(dòng)力部分，從目前已知的消息中得知，首先PPE平臺(tái)是將后置電動(dòng)機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但未來新車應(yīng)該也會(huì)搭配四驅(qū)系統(tǒng)，而“RS”版本可能將會(huì)是雙電機(jī)加四驅(qū)，預(yù)計(jì)最大功率可達(dá)600馬力，最大扭矩超過800牛·米。同時(shí)，PPE平臺(tái)還會(huì)配備800V的快充功能，這意味著Q5 e-tron能以350kW的速度充電。
此外，鑒于已經(jīng)發(fā)布的入門級(jí)e-tron GT續(xù)航里程在485公里，因此預(yù)計(jì)Q5 e-tron的續(xù)航里程不會(huì)低于480公里。最后，奧迪Q5 e-tron還會(huì)配置奧迪最新的后輪轉(zhuǎn)向功能，這將比奧迪和大眾基于MEB的電動(dòng)汽車具有更大的操控優(yōu)勢(shì)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
另外值得一提的是，奧迪或還將推出“Q6 e-tron”的轎跑車版本，但目前并沒有得到官方的確認(rèn)。至于它的正式名稱，也有可能叫做Q5 e-tron Sportback，與即將發(fā)布的Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron類似，滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化需求。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）