[汽車(chē)之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組法拉利812(參數(shù)|詢價(jià)) VS車(chē)型的部分外觀細(xì)節(jié)圖。新車(chē)作為法拉利812 Superfast的特別版車(chē)型，將被命名為“812 VS”，其中VS表示“Versione Speciale”即“特別版”，與之前傳聞稱(chēng)將會(huì)命名為“GTO”有些許出入。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。
該圖片是外媒從Instagram個(gè)人賬號(hào)@enrods上獲取的，這張圖片展示出了新車(chē)俯視角度的一些細(xì)節(jié)。讓我們比較驚訝的是，新車(chē)將在前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上配備比488 Pista還要激進(jìn)的空氣橋，這都讓我們不禁懷疑新車(chē)還是否是前中置V12發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，根據(jù)之前的測(cè)試車(chē)諜照看，前中置V12是不可能改變的。
此外，前翼子板側(cè)面的空力造型依舊保持，并于車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體的空力設(shè)計(jì)，而車(chē)頂向后的部分變?yōu)榱祟?lèi)似于進(jìn)氣頂鏟或者百葉窗的設(shè)計(jì)形式，與普通版812的圖片對(duì)比來(lái)看，這部分本應(yīng)該是玻璃，這或許說(shuō)明了新車(chē)或?qū)⑷∠蟠安ＡВ?chē)身減重的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化其車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)。最后，新車(chē)采用了藍(lán)色與黃色條紋的車(chē)身涂裝，相信車(chē)身顏色可以讓法拉利的客戶自由定制。
『配圖為此前曝光的812特別版路試諜照』
最后值得一提的是，新車(chē)的動(dòng)力方面依舊會(huì)搭載6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能是法拉利最后一款搭載非混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或?qū)⒗^續(xù)提高近80馬力，達(dá)到880馬力，并依舊保持后輪驅(qū)動(dòng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
回顧法拉利V12的歷史，第一個(gè)配備前置V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型始于1947年的法拉利125 S，截止到目前，已經(jīng)有74年的歷史了。法拉利125 S總共就生產(chǎn)了三臺(tái)，這也是法拉利的“處女作”，車(chē)型名稱(chēng)中的“125”表示每缸125cc的氣缸容積。對(duì)于電氣時(shí)代，法拉利旗下的車(chē)型必定要經(jīng)歷電氣化轉(zhuǎn)型，那么我們知道它的旗艦車(chē)型已經(jīng)是混合動(dòng)力了，那么作為最后搭載非混動(dòng)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，相信該車(chē)型將會(huì)成為一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)被后人銘記。（消息來(lái)源：creative311；文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）