[汽車(chē)之家資訊]我們從官方獲悉，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo將于6月開(kāi)幕的深圳車(chē)展上完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車(chē)已經(jīng)在海外正式發(fā)布，定位于跨界旅行車(chē)，并采用純電驅(qū)動(dòng)。
相比于轎車(chē)版本，新車(chē)型在車(chē)頭部分基本保持不變，依然是高聳的翼子板配合低矮且下探的前機(jī)蓋。此外之前轎車(chē)上的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA）也標(biāo)配在新車(chē)上，這套系統(tǒng)包含了剎車(chē)散熱導(dǎo)風(fēng)管、主動(dòng)式冷卻導(dǎo)流片以及后導(dǎo)流擋板。通過(guò)對(duì)于空氣的控制，實(shí)現(xiàn)更好的熱管理以及更低的空氣阻力。
B柱之后是新車(chē)型最大變化，之前一條傾斜的線條從車(chē)頂延伸至車(chē)尾，而現(xiàn)在先平行于地面一段。整車(chē)側(cè)面能感受到那些歐洲歷史上經(jīng)典旅行車(chē)的影子。車(chē)名包含跨界Cross字樣的Taycan(參數(shù)|詢價(jià))順理成章的增加了一些車(chē)身套件，例如前后包圍、側(cè)裙以及翼子板輪眉處的套件。此外前唇兩側(cè)、側(cè)裙靠近后輪處以及后包圍底部?jī)蓚?cè)，都可以看到垂直的翼片設(shè)計(jì)。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4974mm、1967mm（包含后視鏡2144mm）、1409mm，軸距為2904mm，相比轎車(chē)三圍尺寸和軸距都略有增加。
官方對(duì)于新車(chē)內(nèi)飾并沒(méi)有太多提及，也沒(méi)有給到官方圖片，大體上與轎車(chē)版本相差不大。中控屏依舊有一塊10.9英寸的液晶屏，以及全液晶儀表盤(pán)，并且可以選配副駕駛面前的液晶屏，這樣車(chē)內(nèi)就有四塊屏幕了。
變化較大的必然是空間，車(chē)頂更平整之后，第二排的頭部空間也變得更加寬裕，同樣寬裕的還有后備廂容積，超過(guò)1200L的最大容積（4/4S車(chē)型常規(guī)容積446L、Turbo/Turbo S版本常規(guī)容積405L）。
電池方面，12個(gè)模塊每塊包含33個(gè)電芯，提供93.4kWh的電量。所有Taycan Cross Turismo都使用前后雙電機(jī)布局，從入門(mén)的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分別為280kW（380馬力）、360kW(490馬力)、460kW（625馬力）。Turbo和Turbo S雖然最大功率相同，但起步控制系統(tǒng)工作狀態(tài)下，Turbo的最大功率可以達(dá)到500kW（680馬力），而Turbo S則為560kW（761馬力）。
新車(chē)的0-100km/h加速成績(jī)可達(dá)2.9秒。續(xù)航里程方面，入門(mén)版本在WLTP規(guī)則下，Taycan 4最大續(xù)航為456km，Turbo S版本則為419km。充電速度方面，在最佳充電效率下，從5%-80%只需要22分30秒，而使用率更廣泛的11kW家用充電器，從0%-100%充滿時(shí)間為9小時(shí)。（文/汽車(chē)之家 姜澈）
