[汽車之家 資訊] 1993年，福特決定停產主攻歐洲的轎車Sierra，轉而推出一款全新產品征戰(zhàn)中型轎車市場，這一次的目標是全世界，它的名字是蒙迪歐(參數(shù)|詢價)。而隨著SUV的走紅，電動化的浪潮興起，已經7歲的第四代蒙迪歐已經垂垂老矣，福特歐洲決定自2022年3月起停產蒙迪歐，并且不再在歐洲市場推出全新的蒙迪歐轎車。歷經29載輝煌，曾經的主角終于要謝幕。
『第一代蒙迪歐ST200旅行車』
福特發(fā)言人在一次對話中向媒體表示，終止蒙迪歐生產的主要原因是用戶在購車喜好上的劇烈變化，而福特正在逐步改進在歐洲的乘用車產品序列，以滿足品牌向全電動汽車的轉型并應對不斷變化的客戶需求”。 以英國市場為例，蒙迪歐于1994年在此地區(qū)售出了12.7萬輛，2020年僅有2400輛蒙迪歐被客戶提走。
根據(jù)此前發(fā)布的諸多諜照來看，全新的蒙迪歐將以跨界旅行車的形式出現(xiàn)，內飾部分將采用三聯(lián)屏設計，中控臺部分也由精致的軟質材料包裹，相比于當前在售的蒙迪歐，全新車型將在內飾氛圍、觸感與交互方式上有截然不同的體驗，不過歐洲市場并不打算引入這款車型。而按照長安福特此前公布的預告圖，新車或將在1個月之后的上海車展上正式亮相。
為了實現(xiàn)福特在歐洲上的電氣化目標，福特已經開始在現(xiàn)款的嘉年華和?？怂股咸峁┝溯p混動力總成供選裝，而這兩款車也將在今年下半年迎來中期改款。按照福特的計劃，公司將為所有歐洲市場的販售車款提供插電式混合動力總成，因此即將在2023或2024年迎來換代的這兩款掀背小車或將持續(xù)生產至2026年。
目前，福特位于瓦倫西亞的工廠正在生產2.0升與2.3升EcoBoost發(fā)動機，不過目前工廠正在為生產2.5升阿特金森循環(huán)的混合動力發(fā)動機做準備，新發(fā)動機將裝備在2022年下半年開始生產的混動翼虎、Galaxy和S-Max上。同時福特還表示將繼續(xù)投資520萬歐元擴充該工廠的電池組組裝產能，以應對當前和未來不斷增長的電動汽車生產需求。（文/汽車之家 丁伯駿）
