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2021沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)名單公布
秦超
關(guān)注
[汽車之家資訊]日前，隨著2021年度評選工作的結(jié)束，沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)獲獎名單揭曉。今年的十佳名單包含2款汽油發(fā)動機(jī)、1款油電混動系統(tǒng)、2款插電混動系統(tǒng)，4款純電驅(qū)動系統(tǒng)，1款氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)，詳見下表。
| 2021年度沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng) | |
| 發(fā)動機(jī)/動力系統(tǒng) | 代表車型 |
| 寶馬2.0T插電混動系統(tǒng) | 寶馬330e |
| 雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動機(jī) | 雪佛蘭Trailblazer |
| 福特3.5T V6混合動力系統(tǒng) | 福特F-150 |
| 福特電驅(qū)系統(tǒng) | Mustang Mach-E |
| 現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng) | 現(xiàn)代Kona EV |
| 現(xiàn)代2.5T直列四缸發(fā)動機(jī) | 現(xiàn)代勝達(dá) |
| Jeep 2.0T插電混動系統(tǒng) | Jeep牧馬人4xe |
| Polestar電驅(qū)系統(tǒng) | Polestar 2 |
| 保時捷電驅(qū)系統(tǒng) | 保時捷Taycan 4S |
| 豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng) | 豐田Mirai |
值得注意的是，今年沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)評選首次出現(xiàn)了4款純電驅(qū)動系統(tǒng)，往年純電驅(qū)動系統(tǒng)僅僅只是占到少數(shù)，證明電動車時代的真正到來。很顯然，汽車制造商在電氣化上的花費(fèi)比汽油發(fā)動機(jī)要多得多，沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)評選的評委們也站在了一個十字路口上，是否要給電氣化提名的動力給予較少的權(quán)重，因?yàn)榕c目前還是主流的汽油發(fā)動機(jī)相比，它們的銷量依然還很少。
但是隨著全球越來越多的地方政府，正在推動企業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型，很多動力系統(tǒng)的工程師，也在進(jìn)行電動化的轉(zhuǎn)變。在今年評估的39款動力系統(tǒng)中，其中18款是電氣化系統(tǒng)。
獲獎的廠家將于2021年11月15日在美國密歇根州諾維市郊的收藏展上舉辦沃德十佳發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)表彰。（編譯/汽車之家 秦超）
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