[汽車之家資訊] 2021年第四屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）期間，豐田汽車以“攜手共建人與自然生命共同體”為主題，展示豐田旗下氫燃料電池車Mirai Ⅱ、柯斯達(dá)氫擎福祉車、賽那福祉版、豐田bZ4X(參數(shù)|詢價)概念車等產(chǎn)品，未來實現(xiàn)全生命周期碳中和目標(biāo)的進一步規(guī)劃，以及通過全方位電動化產(chǎn)品助力奧運的各項舉措。
據(jù)了解，豐田為旗下純電車型起名bZ的含義是beyond Zero，隱含著不止于減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的意思。豐田bZ4X是該系列的首款車型，基于與斯巴魯共同開發(fā)的純電專屬平臺打造，概念車曾在2021年的上海車展上亮相，明年豐田將通過量產(chǎn)車為冬奧會提供保障，同時豐田bZ4X將通過一汽豐田和廣汽豐田超過1300家經(jīng)銷店進行雙渠道銷售。截至2025年，豐田bZ純電動系列計劃在中國推出5款產(chǎn)品，屆時豐田在中國的BEV產(chǎn)品將達(dá)到10款。
在乘用車領(lǐng)域，BEV、PHEV、HEV三大技術(shù)齊頭并進，完善中國國內(nèi)獨自完成自動駕駛技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)的體制，與本地供應(yīng)商伙伴進行軟硬件開發(fā)，研發(fā)適宜于中國本土的車載生態(tài)系統(tǒng)。
在商用車領(lǐng)域，豐田將繼續(xù)推進以氫燃料電池技術(shù)為重點的產(chǎn)品研發(fā)制造及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。例如提升儲氫罐的存儲性能，實現(xiàn)輕量化；革新儲氫罐的制造技術(shù)，減少碳纖維等的使用，促進普及FCEV。目前，豐田已與中國合作伙伴共同開發(fā)出了適合中國商用車使用環(huán)境的高功率、長耐久氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 100；與中國企業(yè)開始合作研究FCEV報廢車輛的妥善處置方法及核心零部件的資源循環(huán)利用；通過二氧化碳循環(huán)設(shè)施，回收工廠廢氣中的二氧化碳，用于燃料生產(chǎn)。（文/汽車之家 張曉丹）
