[汽車之家 資訊] 5月11日，乘聯(lián)會公布了4月各細(xì)分市場銷量總體及排行情況，SUV市場方面，4月共銷售45.9萬輛，同比下降38.6%，環(huán)比下降38.1%。1-4月共銷售276.7萬輛，同比下降11.0%。
乘聯(lián)會指出，4月的疫情在全國29個省市都有散發(fā)擴(kuò)散影響，4月全國零售降幅水平與2020年3月零售降幅相當(dāng)，約下降40%。4月上海地區(qū)主力車企生產(chǎn)環(huán)比下降75%，長春地區(qū)合資主力車企生產(chǎn)下降54%，其他地區(qū)總體下降38%。4月上海全城靜默影響了長三角乃至更遠(yuǎn)區(qū)域的零部件供應(yīng)及物流，凸顯上海在全國汽車行業(yè)的樞紐地位。
銷量排名方面，比亞迪宋銷售25105輛，同比增60.2%獲得第一，也助力了比亞迪獲得4月品牌銷量冠軍。本田CR-V(參數(shù)|詢價)銷售19920輛獲得第二，哈弗H6則以14575的成績獲得第三。此外，比亞迪家族表現(xiàn)出色，唐、元PLUS等SUV也出現(xiàn)在排行榜上。我們發(fā)現(xiàn)排行榜上少了特斯拉的身影，這是因為直營模式讓車輛從生產(chǎn)線直接送到用戶手中。當(dāng)4月特斯拉上海超級工廠受到疫情沖擊時，生產(chǎn)端直接影響交付端，4月特斯拉中國銷量為1512輛。好消息是，特斯拉正加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
1-4月，比亞迪宋依舊獲得首位，銷售98809輛，同比增長105.5%。哈弗H6獲得第二，銷售85986輛，長安CS75獲得第三，銷售78828輛。
高端SUV方面，由于上海疫情，4月的前三名被奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5拿下，1-4月則是特斯拉Model Y登頂，BBA三位緊隨其后。（文/汽車之家 邢月陽）
