● 廣汽豐田 雷凌
雷凌家族有燃油版和插電混動(dòng)版（雷凌雙擎E+），同時(shí)它還有來(lái)自一汽豐田的姊妹車型卡羅拉和卡羅拉雙擎E+，在緊湊型轎車市場(chǎng)中也是知名度較高、口碑積累深厚的日系轎車了。雷凌近期在價(jià)格方面的優(yōu)惠力度可不小，我們以唐山市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，雷凌在當(dāng)?shù)啬壳白罡呖上?.08萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了7.3折。
| 雷凌 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2021款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | 11.38 | 8.3 | 3.08 |
| 2021款 TNGA 1.5L CVT領(lǐng)先版 | 11.88 | 8.8 | 3.08 |
| 2021款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 12.78 | 9.7 | 3.08 |
| 2021款 185T CVT豪華版 | 12.98 | 10.3 | 2.68 |
| 2021款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版 | 13.58 | 10.9 | 2.68 |
| 2021款 185T CVT科技版 | 13.98 | 11.3 | 2.68 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面，我們參考了口碑?dāng)?shù)最多的185T CVT運(yùn)動(dòng)版，自去年12月至今年5月間，該車的車主優(yōu)惠幅度一直處于上升通道中，其中4-5月間的優(yōu)惠漲幅陡增，到5月內(nèi)平均優(yōu)惠額已經(jīng)超過(guò)2.4萬(wàn)元了。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
接著我們來(lái)看看全國(guó)五座主要城市的優(yōu)惠情況，除武漢信息暫缺之外，北上廣三座城市雷凌的平均優(yōu)惠額均在2萬(wàn)元以上，優(yōu)惠力度算是比較大的。即使是處于中西部地區(qū)的成都，雷凌在當(dāng)?shù)匾灿兄蠹s1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠額，優(yōu)惠幅度確實(shí)不小。
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◆ 購(gòu)買建議：
雷凌提供了燃油、混動(dòng)、插電混動(dòng)（雙擎E+）多種動(dòng)力形式，滿足不同地區(qū)不同用戶的使用需求。從價(jià)格方面看，雷凌目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大，幾乎已經(jīng)達(dá)到了近幾個(gè)月以來(lái)的最高值。另外雷凌還可以享受購(gòu)置稅減半的政策，購(gòu)車成本又得到進(jìn)一步降低，此時(shí)如果您還在觀望的話，建議立即下手超底，畢竟時(shí)不我待。
● 上汽通用別克 英朗
別克英朗一直以來(lái)都保持著較大的優(yōu)惠力度，不少用戶或許也正是因?yàn)榭粗兴c中國(guó)品牌同級(jí)別車型不相上下的價(jià)格而選擇它。價(jià)格方面，英朗擁有同級(jí)別車型中最大的優(yōu)惠力度似乎已經(jīng)不足為奇。我們以杭州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，英朗目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了6.5折。其中1.3T和1.5L入門(mén)車型的裸車價(jià)已經(jīng)低于8萬(wàn)元，對(duì)于很多購(gòu)車預(yù)算較為緊張的用戶來(lái)說(shuō)，英朗確實(shí)是同價(jià)位中值得多多關(guān)注的備選車型。
| 英朗 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 | 11.99 | 7.79 | 4.2 |
| 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 | 11.99 | 7.79 | 4.2 |
| 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 | 12.59 | 8.19 | 4.4 |
| 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 | 12.59 | 8.19 | 4.4 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面，我們參考了口碑?dāng)?shù)最多的1.5L自動(dòng)精英型，近六個(gè)月該車的平均車主優(yōu)惠幅度不僅大，優(yōu)惠政策也非常穩(wěn)定，基本都能維持在4.4-4.5萬(wàn)元之間的水平，對(duì)于一款廠商指導(dǎo)價(jià)本身就只有十余萬(wàn)元的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，如此大幅的優(yōu)惠力度確實(shí)有著相當(dāng)大的吸引力。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
接著來(lái)看看各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)情況，與車主價(jià)格一樣，全國(guó)主要城市英朗的優(yōu)惠力度依舊很大，除武漢數(shù)據(jù)暫缺之外，北上廣蓉四座城市的終端降幅都能達(dá)到4萬(wàn)元左右。這樣的力度讓英朗有了與一部分中國(guó)品牌車型爭(zhēng)奪市場(chǎng)的能力。
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◆ 購(gòu)買建議：
別克英朗與其姊妹車型雪佛蘭科魯澤一直以來(lái)都采用的是低價(jià)策略，利用自身海外品牌的形象搭配較為低廉的價(jià)格來(lái)吸引那些對(duì)私家車有剛性需求的工薪階層，不到8萬(wàn)元的緊湊型轎車目前多數(shù)為中國(guó)品牌車型，海外品牌車型除了英朗和科魯澤之外，還有捷達(dá)VA3、斯柯達(dá)昕銳等同樣走低價(jià)路線的車型，競(jìng)爭(zhēng)壓力依舊不小。
● 全文總結(jié)
緊湊型轎車是不少工薪階層最為關(guān)注的車型級(jí)別之一，對(duì)于那些預(yù)算較為緊張，買車只是為了滿足通勤需求的用戶來(lái)說(shuō)，幾萬(wàn)元市場(chǎng)內(nèi)還是有諸如英朗等車型是值得選擇的。當(dāng)然如果手頭較為寬裕，在滿足出行需求的同時(shí)還想要彰顯個(gè)性化的話，新能源領(lǐng)域有時(shí)尚可愛(ài)的大眾ID.3，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)中也有諸如型格這樣的運(yùn)動(dòng)選手。至于最終如何抉擇，還是要看您自己的喜好以及預(yù)算情況，祝您早日買到心儀的車款。（文/汽車之家 朱力神）