[汽車之家資訊]日前，中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心發(fā)布了《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程（C-ICAP）》輔助駕駛專項(xiàng)測(cè)評(píng)研究報(bào)告，極狐阿爾法S先行版憑借5+星級(jí)的行車輔助評(píng)價(jià)脫穎而出，最終斬獲總成績(jī)第一，值得注意的是，這也是首批測(cè)試車型中最高且唯一的5+星級(jí)評(píng)價(jià)。其中，在基礎(chǔ)行車輔助、領(lǐng)航行車輔助兩項(xiàng)細(xì)分測(cè)試中，阿爾法S先行版全部獲得同批測(cè)試車型里的最高分。
此次C-ICAP測(cè)評(píng)主要針對(duì)行車輔助項(xiàng)目?jī)?nèi)的基礎(chǔ)行車輔助、領(lǐng)航行車輔助開(kāi)展測(cè)試評(píng)價(jià)，對(duì)各車型的智能網(wǎng)聯(lián)性能進(jìn)行全面考察。其中，基礎(chǔ)行車輔助側(cè)重于對(duì)L2級(jí)的行車輔助功能進(jìn)行評(píng)價(jià)。
在基礎(chǔ)行車輔助測(cè)試中，極狐阿爾法S先行版以99.3%的得分率，大幅領(lǐng)先其他測(cè)評(píng)車型。跟車能力、組合控制能力、緊急避險(xiǎn)能力、駕駛員交互能力四項(xiàng)指標(biāo)中，有三項(xiàng)得分率達(dá)到100%，在前車切入識(shí)別與響應(yīng)、跟隨前車啟停、撥桿換道能力、有遮擋行人橫穿多項(xiàng)復(fù)雜出行場(chǎng)景均能迅速反應(yīng)，智能應(yīng)對(duì)。
另一項(xiàng)領(lǐng)航行車輔助測(cè)試項(xiàng)目則通過(guò)封閉場(chǎng)地測(cè)試、開(kāi)放道路測(cè)試等，對(duì)高階智能駕駛進(jìn)行權(quán)威測(cè)評(píng)，側(cè)重于評(píng)價(jià)車輛系統(tǒng)的安全性、舒適性和通行效率。此項(xiàng)目只有兩款車型進(jìn)行了測(cè)試，極狐阿爾法S先行版以95.3%的得分率領(lǐng)先，與第二款車型拉開(kāi)近8分的差距，在識(shí)別前方障礙物，主動(dòng)換道能力和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行能力上均表現(xiàn)優(yōu)異。
極狐阿爾法S先行版在C-ICAP測(cè)試的車輛橫向控制、彎道識(shí)別、行人穿越馬路識(shí)別、前方道路施工主動(dòng)換道等項(xiàng)目中多次獲得滿分評(píng)價(jià)。（編譯/汽車之家 秦超）