[汽車之家 新車官圖] 日前，福特官方發(fā)布了Mustang GTD車型的官圖，福特表示，該車以Mustang GT3為靈感打造。按照規(guī)劃，新車將于2023圓石灘車展上正式亮相，并將參加2024年的勒芒24小時耐力賽，動力上該車配備5.2升V8發(fā)動機(jī)。外媒稱，該車的起售價將在30萬美元起。
福特Mustang GTD可以認(rèn)為是可以上路的Mustang GT3車型，整體采用賽車造型，官方表示這是一款“街道賽車”。外觀來看，Mustang GTD和第七代Mustang車型存在較大差異，前臉采用全新的分體式格柵設(shè)計，十分具有侵略性。全新的發(fā)動機(jī)蓋頂部配有較大的通風(fēng)口，這種設(shè)計可以加速散熱，并改善空氣動力學(xué)。
側(cè)面可以明顯看到，該車具備夸張的寬體套件，搭配上大尺寸賽車輪圈，以及超大鯊魚腮通風(fēng)口，氣勢十足。在其車尾部分可以看到寬大的賽車式擾流板。另外，該車將配備20英寸輪圈。
汽車內(nèi)部的照片還沒有公布。不過福特表示，Mustang GTD標(biāo)配Recaro座椅，以及3D打印的換擋撥片、旋轉(zhuǎn)撥盤和洛克希德·馬丁F-22戰(zhàn)斗機(jī)上的鈦零件制成的相關(guān)零部件。另外，該車的后排座椅已經(jīng)被拆除，將配備各種Miko翻毛皮、皮革和碳纖維部件。此外，買家還可以訂購任何他們想要的內(nèi)飾配色。
福特Mustang GTD由加拿大的Multimatic制造，該公司主要生產(chǎn)福特GT跑車以及Mustang的賽車版本。針對動力方面，新車則是配備增強(qiáng)版5.2升V8發(fā)動機(jī)，福特表示，其峰值扭矩達(dá)的目標(biāo)是達(dá)到800馬力。另外，新車擁有半主動懸架，搭載自適應(yīng)減振器，擁有前獨立短長臂懸架，可以產(chǎn)生更多的橫向剛度和提升運動學(xué)，而后面的整體連桿和搖臂結(jié)構(gòu)則安裝在一個賽車運動風(fēng)格的管狀框架結(jié)構(gòu)內(nèi)。（編譯/汽車之家 李娜）