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當(dāng)前位置：
抵御中國(guó)品牌 大眾或與雷諾合作入門(mén)車(chē)
陳浩
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[汽車(chē)之家 資訊] 日前，有歐洲媒體報(bào)道稱(chēng)，大眾目前正在與雷諾進(jìn)行談判，雙方在歐洲合作開(kāi)發(fā)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，以此來(lái)推動(dòng)公司發(fā)展并抵御來(lái)自中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，雙方合作產(chǎn)品的定價(jià)或低于2萬(wàn)歐元。
大眾對(duì)此傳聞拒絕發(fā)表評(píng)論，不過(guò)雷諾的發(fā)言人表示，大眾和雷諾正在進(jìn)行相關(guān)討論，但尚未最終確定合作事宜。目前大眾已經(jīng)宣布要推出ID.2車(chē)型，售價(jià)預(yù)計(jì)在2.5萬(wàn)歐元左右，而雷諾這邊將會(huì)在2024年推出雷諾5。此外，在2025年雷諾還會(huì)推出全新一代雷諾4以及全新一代Twingo車(chē)型，Twingo將會(huì)成為該品牌最便宜的車(chē)型。
無(wú)論是全新的Twingo還是雷諾4、雷諾5都會(huì)基于AmpR Small架構(gòu)打造(以前稱(chēng)為CMF-BEV)，該平臺(tái)并非是電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，70%的零部件與CMF-B平臺(tái)共享，這也是其降低成本的重要手段。（信息來(lái)源：Automotive News Europe；文/汽車(chē)之家 陳浩）
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