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3月1日發(fā)布 理想MEGA車內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)公布
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-12-31 18:05 · 北京
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[汽車之家 資訊] 12月31日,理想汽車官方通過視頻首次發(fā)布了MEGA的內(nèi)飾設(shè)計(jì),我們通過視頻逐幀看看理想MEGA的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。官方宣布,理想MEGA將于2024年3月1日發(fā)布。


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理想MEGA側(cè)滑門打開后擁有較大的開口,其在登車位置設(shè)置有臺(tái)階,以及扶手,方便老人/小孩上車。我們可以看到,該車第二排為獨(dú)立座椅,座椅帶有腿托和上翹的扶手,座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側(cè),擁有座椅調(diào)節(jié)以及加熱通風(fēng)功能,兩個(gè)座椅之間的通道看起來也比較寬。

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此次視頻中展示的是七座車型,后排的所有座椅均擁有軟質(zhì)頭枕,第三排座椅靠背中央有小扶手。在車頂,它擁有大尺寸全景天幕,搭配向前開啟電動(dòng)遮陽簾。同時(shí),每一排座位都擁有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。

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理想MEGA的第二排獨(dú)立座椅會(huì)提供零重力模式、完全躺平模式等,二排小桌板、冰箱肯定不會(huì)缺席。從這個(gè)角度可以看出,該車二排上翹扶手采用凹槽設(shè)計(jì),據(jù)悉它集成了50W無線充電面板。此外,位于冰箱上的后排空調(diào)控制采用了觸屏,取代了先前車型的物理按鍵。

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前排的設(shè)計(jì)大家應(yīng)該更熟悉一些,采用的是家族式的風(fēng)格。不過細(xì)節(jié)有所改變,比如中控臺(tái)采用了雙層設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口的造型也隨之改變。我們也終于從車內(nèi)視角看到A柱的超大三角窗,看上去有不錯(cuò)的視野。在中央位置,該車標(biāo)配雙50W無線充電面板。此外,新車會(huì)搭載無邊框電子后視鏡。

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相比于L系列SUV車型,這款車的大床模式肯定會(huì)更加舒適,畢竟車內(nèi)空間要更大一些。該車依舊會(huì)提供后排影音娛樂屏幕,不過具體的屏幕尺寸尚未公布。

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這組鏡頭展示了它的后備廂儲(chǔ)物能力,它在后備廂設(shè)置有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵,可以對(duì)第三排座椅進(jìn)行電動(dòng)折疊。上圖是想說明它甚至可以放下沖浪板?另外一組鏡頭內(nèi),后備廂被放入了折疊自行車,同時(shí)車內(nèi)乘客在使用吹風(fēng)機(jī),說明它在車內(nèi)會(huì)提供220V電源接口。

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根據(jù)此前信息,行李廂縱向長度680mm。第三排座椅比較有意思,不僅可以靠背向前折疊拓展空間,也可以向前完全翻起收起,形成更為夸長的儲(chǔ)物空間,三排座椅折疊翻轉(zhuǎn)后,行李廂縱深長度達(dá)到1066mm。

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在一家人車內(nèi)K歌的鏡頭中,展示了第一排、第二排座椅的大床模式。而另一幀則變成第二排、第三排座椅的大床模式。說明MEGA在座椅的靈活性方面會(huì)提供很多組合,具體有多少玩法可以等待官方進(jìn)一步解密。來到影片的末尾,一家三代人在車內(nèi)慶生,并拍下了一張自拍照,這是在展示該車擁有的自拍功能。

以上為此次公布的內(nèi)飾細(xì)節(jié),下面回顧一下MEGA外觀及其他信息:

理想MEGA的整體設(shè)計(jì)以簡潔和功能性出發(fā),目的就是要降低風(fēng)阻!車頭保留了家族標(biāo)志性的無瑕星環(huán)燈設(shè)計(jì),并與車頭型面融為一體。深色的U型功能區(qū)同樣是理想汽車家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,保留了一些家族特征。

理想汽車 理想MEGA 2023款 Max

理想汽車 理想MEGA 2023款 Max

來到側(cè)面,我們可以看到新車車頂線條從最高點(diǎn)逐漸向下,側(cè)面造型類似船尾,逐漸向內(nèi)收窄,配合一體式D柱與車頂相連的設(shè)計(jì),可以梳理后部氣流,并提升了尾渦的平衡性,最終,理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.215Cd,已經(jīng)達(dá)到了Taycan等轎車的水平。

理想汽車 理想MEGA 2023款 Max

在車尾,除了和車頭相呼應(yīng)的另一道星環(huán)燈,理想MEGA還采用了雙色車尾設(shè)計(jì),讓車尾造型更加靈動(dòng)。車身尺寸長寬高分別為5350/1965/1850mm,軸距為3300mm。

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安全方面,理想MEGA在內(nèi)部進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)25%小范圍重疊正碰測試中,主駕位和副駕位都取得了G優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。理想MEGA采用88km/h車速的追尾測試進(jìn)行性能評(píng)價(jià),新車在車尾設(shè)計(jì)了長度為800mm的潰縮吸能空間,為第三排乘客提供了足夠大的后碰緩沖空間以提升安全性。

動(dòng)力方面,新車將會(huì)基于800V平臺(tái)打造,電機(jī)峰值功率400kW,峰值扭矩542牛·米,0-100km/h加速僅5.5秒。理想MEGA配備寧德時(shí)代5C麒麟電池,其能量密度達(dá)到170Wh/kg,并且配備充電12分鐘補(bǔ)能500km的水準(zhǔn)。同時(shí),在大幅優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)的努力下,理想MEGA的網(wǎng)端能耗為15.9kWh/100km,作為對(duì)比,極氪009的能耗為18.3kWh/100km,騰勢D9為18.4kWh/100km。

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補(bǔ)能方面,目前已經(jīng)有119座理想5C超充站開始運(yùn)營,采用1+3布局,即一個(gè)超充站配備1個(gè)5C樁和3個(gè)2C樁;未來將會(huì)升級(jí)2+2或其他配置。理想計(jì)劃到2023年建設(shè)超300個(gè)超級(jí)充電站,2025年超級(jí)充電站數(shù)量超過3000個(gè)。2024年,城市樞紐站超過300家,雙向覆蓋6公里。(編譯/汽車之家 陳浩)

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