[汽車之家資訊] 日前，本田中國發(fā)布2024年1-3月在中國的終端汽車銷量，累計(jì)銷量為206907輛，同期比93.9%（同比下跌6.1%）。其中，廣汽本田1-3月終端汽車?yán)塾?jì)銷量為108361輛；東風(fēng)本田1-3月終端汽車?yán)塾?jì)銷量為98546輛。
根據(jù)此前本田中國公布的1-2月累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來計(jì)算，3月份本田中國累計(jì)銷量為60449輛，廣汽本田3月銷量30118臺(tái)，東風(fēng)本田3月銷量30331臺(tái)。
2023年本田在華銷量為123.42萬輛，同比下滑10%。據(jù)媒體報(bào)道，本田計(jì)劃削減20%產(chǎn)能，中國市場(chǎng)正在快速向新能源轉(zhuǎn)型，而日本車企需要面對(duì)的問題是在華戰(zhàn)略的調(diào)整。
本田中國本部長五十嵐雅行表示：“將在中國實(shí)施大規(guī)模人員優(yōu)化”。他表示，2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，并稱“受降價(jià)影響，包括混動(dòng)在內(nèi)的燃油車很難有利潤，全面電動(dòng)化之前將利用此前收益和燃油車?yán)麧櫷^去”。
2024年，本田還計(jì)劃在廣州和武漢啟動(dòng)新的電動(dòng)車工廠。五十嵐雅行表示，面對(duì)總體產(chǎn)能過剩的問題，本田將考慮如何在人員優(yōu)化的同時(shí)有效利用這些新工廠。他還透露，本田計(jì)劃以每年超過兩款電動(dòng)車型的速度推向市場(chǎng)，以加快電動(dòng)化進(jìn)程。（編譯/汽車之家 秦超）